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Verfasst: So 16. Dez 2007, 12:11
von Scirocco + xxx
@onliner
hab den getreten ohne ende 2 gang 120 130 ging problemlos
ich wolte den motor einfach nur kaputt fahren
Tja Mensch, da hattest Dir denn ja richtig was tolles vorgenommen! Respekt, Lob und Anerkennung.
Ich denke ich bin nicht der Erste der Dir das sagt, aber wäre es vielleicht mal möglich, dass Du zwei weitere Tasten auf Deiner Tastatur entdeckst?!? Nämlich
Punkt und Komma, serienmäßig überall dabei.
[offtopicwiederaus]
Gruß Markus

AW: JH Hydros wechseln, welche, von wo, zu welchem Preis?
Verfasst: Mi 2. Apr 2008, 11:41
von christian_scirocco2
Hallo,
wie schauts denn aus bei den Leuten die welche von Meyle verbaut haben?
Laufen die noch immer ruhig? Muß mir auch bald welche kaufen und bei ebay gibts noch Sätze für den 16V (70Euro) von MEyle.
Orginal VW ist da recht heftig :(
Gruß Christian
AW: JH Hydros wechseln, welche, von wo, zu welchem Preis?
Verfasst: Mi 2. Apr 2008, 15:56
von Schrauber
ich hab mir im zubehör (echte) INA gekauft, laufen ganz gut;
ich habe auch mal zu INA eine mail geschrieben warum bei ebay die
INA stössel 26EUR/8stk kosten und im zubehör .....teils 150EUR oder mehr...
fazit: keiner bei INA weiss warum das so ist und wie man evtl. gefälschte
teile identifizieren kann; vielleicht interessierts einfach auch keinen;
gruß vom
schrauber!
AW: JH Hydros wechseln, welche, von wo, zu welchem Preis?
Verfasst: Mi 2. Apr 2008, 17:16
von Gasgeber
Moin!
Ich hab mal eine ernst gemeinte Frage : Wieviele Kilometer haben eure Motoren mit was für Öl gelaufen bis die Hydros klappern ???
Ich hab den Thread gelesen weil mich an sich brauchbare Stößel für nicht serienmäßige Nockenwellen interessieren ...
Ich hab erst bei einem Motor ein klappern / tickern der Hydros gehabt und das war ein innerlich total verranzter Audi 5Zyl Turbo ...
Ansonsten kann ich von 233TKm im 16V PL berrichten der noch mit den nicht klappernden ersten Hydro´s verkauft wurde sovie von 2 Audi 5Zyl 20V mit über 200TKm wo auch noch die ersten Hydro´s drin waren und die nicht klapperten !
Bei dem oben genannten 10VTurbo hab ich neue Hydro´s reingeschraubt ( original ) und zusätzlich vor dem Wechsel Motorclean benutzt und die Bohrungen im Kopf ( die zu den Hydro´s ) mit dem Plastefaden von einer Motorsense freigepult ... Da klappert jetzt seit 5 Jahren nix mehr !
AW: JH Hydros wechseln, welche, von wo, zu welchem Preis?
Verfasst: Do 3. Apr 2008, 06:09
von christian_scirocco2
Mein PL hat knapp 180tkm runter und die klappern schon seid 150tkm.
Liegt bestimmt auch daran das der Vorbesitzer (war aus 1.Hand) den Motor nur im Stadtverkehr bewegt hat.
Gruß Christian