Sciroccoforum

Um der Diskussion nochmal Stoff zu liefern, benutzt mal bitte alle die Suche zum Thema Abtrieb, wir hatten da vor Jahren schonmal einen riesen Thread dazu.

Damals hatten wir auch Material reingestellt woraus hervorging, dass der Heckspoiler von der Auslegung gar nicht geeignet ist, echten Abtrieb zu erzeugen. Er verringert nur den Auftrieb der Karosserie, die diese Aufgrund er Form nunmal erzeugt, ein Stück weit.

Erst wenn dieser Auftriebseffekt neutralisiert ist, gibts wirklich Abtrieb (rein physikalisch betrachtet - richtig Dirk?). Dafür reicht der Roccospoiler eh nicht aus.

So, nun weiter in der Diskussion . Finde es immer wieder interessant, wozu manche Threads hier im Forum so führen. Irgendwie gings ja Anfangs nur um GfK Heckspoiler ja/nein.

Finde es immer wieder interessant, wozu manche Threads hier im Forum so führen. Irgendwie gings ja Anfangs nur um GfK Heckspoiler ja/nein.

Danke Stephan!
Genau das war es, was mich bei diesem Posting zu der Entscheidung gebracht hat, in Zukunft nicht mehr all zu viel Fragen dieser Form zu stellen, mich auch seltener konstruktiv an entsprechenden Diskusionen zu beteiligen und meine mittlerweile 15-jährige Sciroccoerfahrung da zu lassen wo sie ist:
In meinem Kopf und teilweise auf meiner Festplatte!

Ein ganz spezieller "Dank" gilt hierbei den User 53B, der mit seinem Verhalten mächtig zur Entscheidungsfindung beigetragen hat.

Ganz nebenbei bin ich auch der Meinung, daß dieses Forum mächtig an Niveau verloren hat. Daher kann ich die Meinungen einiger User nur bekräftigen, welche ein Unterform für die Leute fordern, die schon länger dabei sind.

Giugiaro alles klar bei dir? ich denke du hast genügend die leute angegriffen hier! (

ich finds interessant was die leute hier an wissen beitragen

Und da ist wieder einer der Gründe, weshalb sich hier so mancher rar macht...




Gruss Lars

Moin zusammen,

in der aktuellen Autobild Klassik (Youngtimertest Capri, Manta und Rocco) steht, dass der Heckspoiler den Abtrieb um 60% erhöht.

Giugiaro hat geschrieben:Danke Stephan!
Genau das war es, was mich bei diesem Posting zu der Entscheidung gebracht hat, in Zukunft nicht mehr all zu viel Fragen dieser Form zu stellen, mich auch seltener konstruktiv an entsprechenden Diskusionen zu beteiligen und meine mittlerweile 15-jährige Sciroccoerfahrung da zu lassen wo sie ist:
In meinem Kopf und teilweise auf meiner Festplatte!

Ein ganz spezieller "Dank" gilt hierbei den User 53B, der mit seinem Verhalten mächtig zur Entscheidungsfindung beigetragen hat.

Ganz nebenbei bin ich auch der Meinung, daß dieses Forum mächtig an Niveau verloren hat. Daher kann ich die Meinungen einiger User nur bekräftigen, welche ein Unterform für die Leute fordern, die schon länger dabei sind.

Irgendwie hast du garnichts kapiert. Alle meine Aussagen treffen ins schwarze, wenn man den Spoiler lacken will geht das auch so. Das haben ja andere User auch gesagt. Wenn es ums Gewicht sparen geht holt man sicher eher Makrolon Scheiben und lässt den Spoiler weg. Wenns um Abtrieb geht baut man sich einen "Spoiler". Denke das belgen die Bilder von dem Rennwagen.
Das was du möchtest ist son Zwittervorhaben. Er wird nicht richtig leicht, lässt sich nicht viel besser lackieren und ändert am Abtrieb nichts. Also warum grossartig am Rad drehen für nichts und wieder nichts? Das ist meine Meinung die ich dazu eingebracht habe.
Das gezicke was du hier veranstaltest ist mir ein Rätsel.

DocDulittel hat geschrieben:Moin zusammen,

in der aktuellen Autobild Klassik (Youngtimertest Capri, Manta und Rocco) steht, dass der Heckspoiler den Abtrieb um 60% erhöht.

Im Vergleich zu was denn? Wenn etwas erhöht wird, muß man ja ne Vergleichsgrundlage haben.

@stephan: hast du diesen gemeint? http://www.sciroccoforum.de/forum/showthread.php?t=240832&highlight=abtrieb

gruß angel

Kann sein, glaube aber, da gabs noch einen.

wobei das der mit den meisten antworten war und technisch steht da schon einiges drin. ich guck bei gelegenheit nochmal

gruß angel