Sciroccoforum

Ich hätt das anders gemacht.Hätt so ca 10-20 Leute ihre meinung schrieben lassenw,as sie denken und dann hät ich es aufgelöst.Das erinnert mich so ein bisschen an den WOB-Andy.imer alle heiß mahcen,dann fotos geben und am ende komt nur heiße luft raus

Hallo! Ich glaub ihr habt die Reihenfolge der Beiträge nicht richtig verfolgt.Beim gestrigen Beiterag von Rocco-GT2 ging es kurz um die gebogenen Abgaswege am Serienkrümmer.Meine Antwort war...Stimmt,habe ja auch genug davon und schon etliche weggeschmissen.Habe nie gaschrieben daß es sich um die Ansaugbrücke handelt(besser verfolgen Maik+Staatsfeind NR.1.Sorry wenn ihr das falsch aufgeschnappt habt).Der Rest hat sich ja dann nur noch hochgeschaukelt.Ich wollte ja nur noch nützliche Zusatzinformationen zu den jetzigen über das Ding bekommen! Wenn ich heute abend Zeit habe,mach ich mal den Sack auf und geb mal Butter bei die Fische.Aus der heißen Luft von Staatsfeind NR.1 wird dann reines Aluguss

ich hab zwar nicht mit bekommen das es sich auf das serienteil bezieht,aber deine art gefällt mir einfach nicht sorry.willkommen auf meiner ignore liste ldt.....das hat noch keiner geschafft vor dir.ist mir also ab jetzt egal was du noch so vom stapel läst.also dir viel spaß noch mit dem rest forum aber nicht mehr mit mir.

Jetzt kommt mal wieder runter!

Dieser Thread war eigentlich nur dazu gedacht herauszufinden was das für ein Teil genau ist! Er weiß es nicht genau und ich weiß es auch nicht!

Aber war ja klar daß hier gleich wieder Kindergarten draus wird wenn die Herren die sich als Technikexperten einschätzen plötzlich keine passenden Antworten haben.

Also bleibt mal locker und seid nicht gleich so angep***t! So war der Thread wirklich nicht gedacht!

Der Maik ist ein durchaus netter Kerl wenn man ihn erstmal persönlich kennengelernt hat. Also gebt ihm eine faire Chance. Nicht jeder ist in seiner Art gleich!

Hab mal so etwas ähnliches von einem Porsche gehabt, fragt mich aber nicht von welchem. Der Porsche Schriftzug war zum abnehmen.

Hallo Ihr Technikexperten!!!!Die von AEOM offerierte Ansaugbrücke befindet sich immernoch in meinem Besitz und ist nicht verkäuflich.Das ist eine der wenigen Prototypen zum Umrüsten von Vergasermotoren auf Einspritzer.Da der Zylinderkopf der Vergasermotoren keine Öffnungen für Einspritzdüsen gehabt hat,wurde diese Ansaugbrücke angefertigt um den Umbau kostengünstig auf die Einspritzanlage des GTI nachzurüsten.In die 4 Öffnungen im Ansaugbereich wären dann die Einspritzdüsen des Original GTI gekommen um sich die Kosten für einen AT GTI Zylinderkpf zu sparen.Dieses Teil fiel mir 1993 zufällig in die Hände,welches ich dann perfektionierte,bearbeitete und dann auch auf meinen 1,6er Schrickmotor der Fa.Knobloch aus Kassel gefahren habe.Der Leistungszuwachs auf dem Motorenprüfstand war immerhin 0,0%Aber das Ding war bis zum Schluß der Aufreißer schlechthin,bis der 2.0-16v kam.Für weitere Infos stehe ich Euch gerne zur Verfügung. MFG Maik S. PS. Vielen Dank für Eure Gedult und die Mühe die Ihr Euch gemacht habt wegen dem Teil.Infos sind vom Vorbesitzer.(Gelle MAIK,MR.Ignor-Liste)

Meiki hat geschrieben:Hab mal so etwas ähnliches von einem Porsche gehabt, fragt mich aber nicht von welchem. Der Porsche Schriftzug war zum abnehmen.

Staatsfeind Nr.1 hat geschrieben:Ich hätt das anders gemacht.Hätt so ca 10-20 Leute ihre meinung schrieben lassenw,as sie denken und dann hät ich es aufgelöst.Das erinnert mich so ein bisschen an den WOB-Andy.imer alle heiß mahcen,dann fotos geben und am ende komt nur heiße luft raus

Jetzt geh´s aber Los mit der Antwort!Waren doch nur 38 Beiträge. Nicht böse sein.MFG Maik S.

christian_scirocco2 hat geschrieben:Vielleicht weiß LDT******** es ja selber nicht was daß für eine Anlage ist und mient die Leute hier zu veräppeln. Hätte AEOM die Anlage von ihm, bzw. der jetztige Besitzer wüßte der es ja.

Gruß Christian

Bei mir wird keiner veräppelt MFG Maik S.

Die Lösung ist jetzt da.Es kamen ja keine vernünftigen Beiteäge mehr.MFG Maik. S.

Nach deiner Selbstbeweihräucherung und da du das Geheimnis jetzt gelüftet hast, brauchts den Thread ja scheinbar nicht mehr, gelle? Mach den dann mal zu. Ist vielleicht das Beste.