Sciroccoforum

Nun ja, das größte Problem bei unsern Roccos ist halt, das man zu 90% nicht weiß was der/die Vorbesitzer da rein gekippt haben.

Dann kauft man so ein Schätzchen, steckt vielleicht viel Geld rein um ihn wieder schön zu machen....

...und denkt sich so, jetzt hab ich so viel Geld da rein gesteckt, jetzt muß auch gutes Öl da rein.

Jetzt hat der Vorbesitzer aber nur billiges Baumarktöl da rein gekippt und der Motor hat besagte Ablagerungen, die dann von dem Vollsynthetischen ÖL mit seiner reinigenden Wirkung, auf, bzw. abgelöst werden.

Und dann kommt es eben zu Motorschäden durch hochwertiges Öl.

Wenn man einen neuen Motor hat, bzw. einen neu aufgebauten sollte man auch gutes Öl da rein schütten, aber bei einem alten wäre ich da etwas vorsichtig.....

Na so langsam nähern wir uns doch an

Also eigentlich sollte es ja nur Probleme geben, wenn man auf Vollsynthetisches Öl umstellt, da dieses, wie schon erwähnt, alte Ablagerungen löst und wegschwemmt... Wenn vorher aber schon Synthetikpampe gefahren worden ist, sollte es normal keine Probleme geben wenn man statt 15 oder 10W40 zB 5W40 einfüllt.
Deswegen werd ich meinem 16V auch gutes Vollsynthetik 5W40 geben, da er laut Vorbesitzer schon immer mit Vollsynthetik gefahren worden ist und alle 15000Km das Öl gewechselt wurde... obs stimmt werd ich dann ja sehen

Ob Öl Ablagerungen in größerem oder kleinerem Maße löst, hängt von den zugegebenen Detergentien ab, nicht davon, ob es vollsyn. ist oder nicht, wobei ja noch lange nicht jedes 5-40 vollsyn. ist, im Gegenteil.

Viele Mineralöle enthalten einfach weniger leistungsfähige Schmutzlöser.

Hier kann man sich einiges anlesen, wobei manches etwas seltsam ist, vor allen Dingen manches Diagramm...
http://www.motorlexikon.de/?I=4845&R=O

so, ich geb jetzt da auch mal meien Senf dazu!! Hab grad nen ölwechsel gemacht und anstatt 10w40 5w40 genommen! Wieso? Weil meine Hydros geklappert haben wie blöd!

Das Ergebniss: kein klappern der Hydros mehr,
dafür etwas mehr ölverlust an der vdd! Die musste aber sowieso
gemacht werden und seitdem ist eigentlich alles ok!

Greez Ludi

ey Jungs,
ich hab jetzt net vorkappt hier den glaubenskrieg zu eröffnen.

eigendlich woll ich ja nur wissen warum des öl weg war und nicht welche sorte am besten ist

werd als nächstes 10W40 nehmen und gut is

mir hat damals mein bekannter KFZler auch 5w40 empfohlen....


aber meinen vater frag ich am besten net, sonst krieg ich wieder die story zu hören dass er sein ersten escort bei jeder tankfüllung mit altöl nachgefüllt hat