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Re: Digifant Einspritzung BILDER VOM UMBAU (Update 18.12.2006) Teil 2
Verfasst: Di 19. Dez 2006, 23:24
von Stephan
Und das ist jederzeit bei mir vorführbar... Zumindest was die Kennfeldzündung betrifft, weil ich die ja integriert habe. Oben schrieb ich ja auch schon, dass die Serienteile der Zündung beibehalten werden können.
Re: Digifant Einspritzung BILDER VOM UMBAU (Update 18.12.2006) Teil 2
Verfasst: Di 19. Dez 2006, 23:27
von sublime
Hmmm Marco. Also auf die legale und ohne-Herzinfakt-bei-Kontrolle Methode entweder Geld ansparen und große Anlage kaufen oder doch zum Digifant Umbau zurück kehren. Was anderes habe ich zumindest bei meinen Recherchen nicht finden können, leider.
Re: Digifant Einspritzung BILDER VOM UMBAU (Update 18.12.2006) Teil 2
Verfasst: Di 19. Dez 2006, 23:27
von Pigga
Also man kann die Target Lambda Werte zwischen 2500 und 3000UPM und Leerlauf vor der AU auf Lambda=1 ändern. In genau diesem Bereich misst der AU-Computer ja auch, so verlangt es die Euro I Abgasuntersuchung Sorgt natürlich für fragende Blicke beim ATU-Mann, wenn die Karre recht fett läuft und bei 2800UPM *pling* exakt auf Lambda 1 ausregelt. Naja, Plakette erteilt, sei´s drum
Würd ich natürlich nie machen sowas
Pigga
Re: Digifant Einspritzung BILDER VOM UMBAU (Update 18.12.2006) Teil 2
Verfasst: Di 19. Dez 2006, 23:29
von Hoerli88
wie gesagt zündung ist klar jetzt. also brauch ich zu dem stinger 4 die zündentstufe die in deiner stinger 3 noch integriert war.
Re: Digifant Einspritzung BILDER VOM UMBAU (Update 18.12.2006) Teil 2
Verfasst: Di 19. Dez 2006, 23:29
von Stephan
>>Sorgt natürlich für fragende Blicke beim ATU-Mann, wenn die Karre recht >>fett läuft und bei 2800UPM *pling* exakt auf Lambda 1 ausregelt.
LOLOLOLOLOLOL
Beitrag bearbeitet (19.12.06 23:30)
Re: Digifant Einspritzung BILDER VOM UMBAU (Update 18.12.2006) Teil 2
Verfasst: Di 19. Dez 2006, 23:31
von Stephan
Nein, das war ja das, worauf wir hinaus wollten. Du kannst auch die Serienzündteile von VW Nehmen, das ist der Zündtransistor im Wasserfangkasten auf dem Kühlkörper. Der Muß nur angesteuert werden. Wie genau muß man dann sehen. Alternativ geht natürlich auch eine Sportzündung, die extra gekauft werden müßte.
Re: Digifant Einspritzung BILDER VOM UMBAU (Update 18.12.2006) Teil 2
Verfasst: Di 19. Dez 2006, 23:33
von Hoerli88
ok also wenn ich 100% legal nterwegs sein will dann erst mal mit G60 steuegerät und epom und sparen auf eine grose anlege mit aktiver lamdaregelung oder
Re: Digifant Einspritzung BILDER VOM UMBAU (Update 18.12.2006) Teil 2
Verfasst: Di 19. Dez 2006, 23:35
von Stephan
Das ist eben die Sache, die Du entscheiden mußt. Es gibt eine neue Anlage von AME Racing aus Berlin, die Version 4.irgendwas. Die hat das alles. Kostet aber auch mal 1400 Euro, glaube ich.
Re: Digifant Einspritzung BILDER VOM UMBAU (Update 18.12.2006) Teil 2
Verfasst: Di 19. Dez 2006, 23:36
von Hoerli88
klar stephan so hab ich das schon gemeint das ich das so oder so machen kann. was kostet den die zündentstufe zum erweitern
Re: Digifant Einspritzung BILDER VOM UMBAU (Update 18.12.2006) Teil 2
Verfasst: Di 19. Dez 2006, 23:37
von sublime
korrekt.
Die Ansteuerung die der Stephan meint ist übrigens sehr einfach. Man läßt alles so wie es ist :-D Die Zündung funktioniert einwandfrei solange man einfach den Kabelbaum drin läßt mit den Gebern und die Steuergeräte angeklemmt läßt.
Ist aber eh erstmal uninteresant für dich wenn du auf G60 gehst. Ist wahrsheinlich auch die sinnigste Lösung.