Sciroccoforum

>>Irgendwas saudämliches

Ja die vermutung habe ich auch shcon, nur komm ich nicht drauf und finden kann ich rein gar nichts.

Die lagerschalen übrigens, sehen für die laufleistung sehr normal aus (aussage von verschiedenen kfzlern) die meisten tippen auf einen kaputten/gebrochenen kolbenring, irgendwo, muss nur ganz leicht angebrochen sein...naja, wer suchet der findet

Hmm....okay, das mit dem Kolbenring könnte sein, aber dann auf allen Töpfen so eine gleichmäßig schlechte Kompression? Eher unwahrscheinlich. Guck doch mal, ob wenn die Martiekrung auf "OT" steht, die dazugehörigen Wellen wirklich im OT stehen.
Und kipp mal Sprit in die Brennräume im Kopf um zu gucken, ob de Ventile dicht sind... Haste die Nockenwelle mal rausgemacht um die Lagerstellen zu begutachten? Mal versucht an der Zwischenwelle zu drehen? Könnte es sein, dass irgendwas am Motor vielleicht einfach so schwer lief, dass der Motor deshalb aus- und nicht wieder angegangen ist?
Pigga

war eigentlich der kolben so drin, wie er am bild abgebildet ist oder habt ihr vorher schon an den ringen gedreht?

Die ringe haben wir beim ausbauen bzw teilweisen reinigen verdreht. Beim Einbau habe ich auf die Position der öffnungen geachtet.

Hallo,

wenn nur ein Kolbenring etwas hat, dann müsste die kompression an den restlichen Zylinder aber noch i.O. sein.

Grüsse

Alle kolben raus alle sind in ordnung, außer das die ringe wohl etwas scharfkantig sind. Aber keiner gebrochen.

Dafür ist an den ventilen durchlass, an allen 4 auslassventilen läuft benzin durch.
Obwohl ich letztes jahr im september noch ventilspiel einstellen lassen hab. Woher kann das kommen, das die jetzt auf einmal spiel haben??

Hatte auch bei meinem Polo nachm Prüfstandslauf. **** happens
Pigga

echt heftig ...für 10tkm so fette einlaufspuren

sehen aus wie min. 100tkm