Sciroccoforum

des ist ja glei bei ulm dran für mich ca 100 km also ned die welt. wenns geht bin i dabei. videoausfahrt können wir scho macha, aber bei meinem geht ja nix.

Sehr nice, das mit dem Innenraum kann man alles noch weiter spinnen. War da auch am überlegen ob ich vorne jedes kleine Loch zu schweisse. Da wirste aber

was ist das denn für ein motor???Wie viel PS haste.in deiner signatur steht,dass du M3's verblasen kannst.Auch in der endgeshcwindigkeit??


Zu dem 07er kennzecihen.Soweit ich weiss bekommt man das nur,wenn alles an dem wagen original ist,bzw. es die teile schon damals gab.

@michl:

wie bei deinem geht nichts? hab ich was verpasst?!!?


gruß matze

neulich vom wörthersee heim waren es 2x m3 einer kurz nach österreich, für soviel geld und 380ps ist das wirklich ne schwache krücke und ein m3 cabrio kurz vor münchen, Lachhaft ehrlich. laut tacho schaff ich ohne große probleme anschlag, will jetzt nicht prallen oder so, normalerweise heiz ich mein scirocco nicht rum aber bei sowas war´s ne ausnahme, tja wieviel leistung er hat, hmm kann nie genug sein! es ist ein 1,9l 16v kompressor (große ausführung) Meiner wiegt halt nur 898 kg
Gruß Michl

was meinste matze???


was heißt bei dir tahcoanshcalg????260km/h??

Hey Michel, endlich mal wieder einer von der Sorte ) einfach nur schön gemacht. Schicke mal mehr Bilder .. Will mehr sehen bin gerade einen 81´ IIer am cleanen und mit nem 2.0l 16v zu bestücken... Welchen Komi also die genaue Bezeichnung hast du davor hängen ?

Sehr schick! Sag mal, ist das jetzt so ne Seilzugschaltung was du da verbaut hast??? Wo liegt denn daran der Vorteil? Bin mal neugierig, denn lesen tut man den Begriff ja öfter...

@Rocco_GTI: Ja das ist ne Seilzugschaltung. Die brauchst Du wenn Du das Corradogetriebe oder ein ähnliches gleicher Bauart drin hast, durch den Motorumbau.
Vorteil des Getriebes ist eine höher Haltbarkeit.
Die Schaltung zieht es hauptsächlich damit einfach nur nach sich, daß man dann umrüsten muß, um das Getriebe fahren zu können.