Sciroccoforum

da gibts garnix zu diskutieren...die Kopfdichtung war hin.
Gut zu sehen an der Trennwand der Zylinder...da hats bereits angefangen durchzublasen.
Wenn ein Motor thermische Probleme hat und ein Paarmal zu heiß geworden ist, macht man die ZKD sowieso standardmäßig neu...auch wenn sie gerade noch hält.

btw. beim Erneuern der ZKD gleich die Metalldichtung vom G60 verbauen, die ist thermisch höher belastbar und gammelt auch bei längerer Standzeit nicht so schnell durch

Gruß
Stefan

Dann war die ZKD halt fällig. Aber ihr könnt drum rumreden wie ihr wollt,
Fakt bleibt: Günni ist beratungsresistent!
:bang:

Denn ihr hättet gleich beim Wechsel der ZKD das mit dem Thermostat mitmachen können.

Stattdessen habt ihr den
-wieder zusammengebaut,
-befüllt,
-wieder heiss werden lassen,
-Thermoschalter unnötigerweise gekauft,
-eingebaut,
-wieder befüllt,
-heiss werden lassen

und DANN ERST mal über den Thermostat nachgedacht. Also habt ihr locker nochmal soviel Zeit verplempert. Seid froh, daß die neue ZKD das mitgemacht hat. Im Ernst, im Interesse eines baldigen Abschlusses des 16V-Projekt geht sowas nicht. Denkt mal an uns!
:grins:

Zu motorensuche.com kann ich aus aktuellem Anlaß auch beitragen:
-> Lambdasonde für meinen Golf 3 bestellt und verbaut.
Dann gewundert warum der Wagen im Stand mit der Drehzahl immer weiter absackt bis nahezu Ultimo.
An den Tester gefahren und gesehen das der CO-Gehalt bei ca. 4-5 Vol.% im Leerlauf liegt.
Habe dann eine gute Bosch aus der Werkstatt verbaut und siehe da, alles i.O.

Gerade heute habe ich erst mit denen telefoniert, da nach Reklamation 4 Wochen ohne Nachricht vergangen waren.
Ich bekomme mein Geld wieder.

Wenigstens etwas.

@Günni:
Wie sieht es mit den Ebay-Dämpfern aus, noch ok ?

Ich bleibe nach dem kurzen Ausflug in die Ebay-Teilewelt lieber bei meinem ansäßigen Teiledealer.
Das spart Kummer und Nerven bei Verschleißteilen.

Einen sonnigen Tag aus NE,
Bernd

Ihr macht mir grad angst mit motorensuche.com.Hab mir da nen Zahnriemen für meinen Rocco geholt.

Naja wenn der reißt ist das ja dren schuld,wenn noch deutlich unter dem wechselintervall liegt.

Hab sowieso erfahren,dass man den Zahnriemen bei den alten autos erst alle 90.000km wechseln muss.Naja ich lass mich überraschen.Werd den auch erst ende nächster woche bewerten.Dann hat der riemen schon 1.000km runter.Es sei denn der reißt gleich nach dem einbauen.Dann ruf ich die sofort an und mach da druck

Ihr macht mir grad angst mit motorensuche.com.Hab mir da nen Zahnriemen für meinen Rocco geholt.



AAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHH Wisst ihr was ich von motorensuchecom habe? HydroStößel.....Nu mach ich mir aber richtig sorgen. Aber die hört man ja zum Glück wenn die Geschichte sind. Wobei ich nicht weiß obs jetzt am fälligen Ölwechsel liegt oder daran dass ich den noch kaum richtig warmgefahren habe (die klackern ganz leicht, aber immer nur schwungweise, als ob die Ölpumpe keinen konstanten Druck hat sondern das schwarze Zeuch so schwungweise bringt.....) und dann darauf geachtet habe ob der klackert....????

Jochen



Beitrag bearbeitet (25.04.07 20:29)

dann fragen sie dich, ob der riemen in einer fachwerkstatt eingebaut wurde. wenn nicht schieben sie es auf dich. aber ich hab da auch meinen kram bestellt. die stellen die riemen ja nicht her sondern verkaufen sie nur

gruß angel

Richtig. Die Lamdasonde kam z.B. von Meyle und wurde auch dort geprüft.

Was ich nicht mag ist dieses hin- und herschicken.
Wer dann noch die Serviecenummer bei ms.com anruft ist sicher bedient.

Ich hatte mir per Mail eine "normale" Rufnummer geben lassen.

Dann doch lieber den örtlichen Teiledealer persönlich besuchen.

ich werd mich überraschen lassen.,...aber denke mal,dass das schon in ordnung geht....hat ja auch fast 100% positive bewertung

Hallo,

ich habe fast alles bei denen bestellt, Hydros, Riemen, Dichtungen etc. Keine Angst! Das läuft! Nur die Wapus würde ich nicht kaufen, die sind nicht formtreu, passen nicht richtig, Löcher nicht mittig gebohrt usw. Habe ich dem auch gesagt und konnte sie portofrei umtauschen. Und wenn man die normale Nummer hat, dann kann man auch mit denen reden. So schlecht sind die nicht, ist ein ganz normaler Motoreninstandsetzer in Troisdorf.

Was die Lamda Sonden angeht, so würde ich da nur Bosch oder Walker einbauen, meine im 16V ist von Walker, der grösste Amihersteller der Welt dafür.



Beitrag bearbeitet (26.04.07 07:58)

Ja das ja nur einer der wahrscheinlich direkt vom Hersteller oder auch aus dem Teileshop kauft.

Als Beispiel:

Er kauft sich 100 Ventile für 500€.Kann also Pro stück 5€.Kann so natürlcih einen Preis bei ebay machen,der sich im vergleich zu den "Teiledealern" um die ecke nicht messen können.Sprich sie isnd biller.Aber es ist die gleiche Qualität.Nen anderer hat dann halt das gleiche Teil gekauft nur direkt beim ersten Händler