Sciroccoforum

nomo schrieb:

> die aufgeklebten hutzen geben aber 5ps mehr, das ist erwiesen
> )
>
> wie macht man den motor eigentlich wieder aus bei sonem knopp?
> wie entriegelt man das lenkradschloss? sagt mir bitte nich dass
> man den schlüssel trotzdem reinstecken und umdrehen und DANN
> den knopp drücken muss...
>

Klar mußt Du den Schlüssel einstecken, wie willst Du denn sonst Dein Lenkradschloß entriegeln?
Ich mein, man kann das sicherlich auch so bauen da Du den Schlüssel/Lenkradschloß nicht mehr brauchst, aber im Fall eines Aufbruchs, wirst Du dann Deiner Versicherung erklären dürfen, warum kein Lenkradschloß vorhanden war/der Wagen mit diesem gesichert war!

Und ich dachte schon ich würd mir um Sachen nen Kopf machen, aber mal ehrlich...DAS IS DOCH NUR EIN GIMMICK!

Brauchen tut man es nicht 100%tig...is doch nur nen Spaß!

Dann müßten aber einige Leute hier und auch wo anders ihre div. Um.& Anbauten weglassen, weil sie eh nichts bringen, geschweigedenn Sinnvol sind...Oder?!

Mit nem Sportauspuff hab ich ja auch noch lange keinen Gruppe C Sportwagen...einen Sinn erfüllt dieser auch nicht, nur dient er der eigenen Befriedigung und dem Spaß!!!

Macht Euch doch nichts vor und Euch selber sooo heiß!

Ich denke jeder soll für sich selber entscheiden ob er zur "Kirmes" geht oder nicht!!!

wollts ja nur wissen, ich dachte der Knopp soll das Zündschloss überflüssig machen...

Kein Thema...nein Zündschloß, bleibt natürlich!!!

? S2000 ?

Dirk,

Happy Birthday!!!!

Come to the US and you can drive an S2000 if you want !

hab auch nen kirmes dingens selbstgebastelt, aber nur weil der alte putt war

gruß peet

Cabrio verkaufen und dann S2 oder S2000?
Da würde ich wenn den S2000 nehmen, der hält wahrscheinlich länger als so ein S2 dürfte trotz der weniger Leistung mehr Spaß machen, besser aussehen tut er auch.

Der Dirk würde NIE sein Cabrio hergeben....wenn holt der sich eher noch nen S2000 DAZU!!!

So schätze ich ihn viel eher ein wenn er sowas schreibt.

Der Dirk hatte da in letzter Zeit so Andeutungen gemacht, ich will ja auch nicht dran denken.

So jetz weiß ich es wieder!!
Es is eigentlich ganz easy und wenn man bissl drüber nachdenkt kommt man ja selber drauf

Die LADEKONTROLLLEUCHTE hat nur wenn der Motor nicht gestartet ist Spannung gegenüber Masse.
Man klemmt den Starttaster also einfach zwischen Ladekontrolleuchte und Spule des Relais über das man Anlasser und Bat. Plus verbindet!

es gibt auch fertige kits für die startknopfgeschichte. meines wissen meckert der tüv, wenn man mit dem knopf starten kann und ein gang eingelegt ist. mit geschieiten kits wird das noch überprüft

gruß angel