Sciroccoforum

um die dämpfer würde ich mir keine sorgen machen. ich behaupte mal, dass die türen von meinem 4er golf (2-türer, e-spiegel,e-fenster,leder) locker doppelt so schwer sind. und für das auto gibt es die dinger doch auch. Sorgen mach ich mir nur um die stabilität. auf unserem firmenparkplatz ist es meißt sehr windig. der ist riesig und drumherum ist nur freies land und auch noch in küstennähe. Wäre sehr übel wenn die türen abreißen. gut ist, dass man die möglichkeit hat auszusteigen ohne sie nach oben schwenken zu müssen. bin trotzdem skeptisch. auf jedenfall ist der preis völlig überzogen. für 400 euro, und die sache würde schon anders aussehen. 1300 würde ich nicht ausgeben.

@ Folti: Ok akzeptiert! Es geht doch auch sachlich...finde ich besser so. Klar die Dinger wackeln, ist auch logisch bedenkt mal was da für Gewichte und Hebelwege arbeiten.

Habt ihr Euch mal ein echtes lambo-System angesehen? Das ist was komplett anderes...allerdings auch speziell nur für den Lambo und noch weitaus teurer. Weiterhin nicht realisierbar (Preis-Leistungsmäßig gesehen) in einem "stinknormalen" Alltags-Großserienauto. Es mag wackeln aber es hält. Wenn eine Tür die normal offen ist im Wind wackelt stört das niemanden. Kaum ist es eine schräg nach oben stehende schreien alle auf Leicht ist das schon.

@ Günni: Sorry aber ich denke auch, daß der Post unqualifiziert war. Ist kein Angriff, aber das hät nicht sein müssen, finde ich. Rein sachlich war das komplett ne Niete die Du da gezogen hast.

Ich selbst bin während meiner Messeziet nen SLK mit dem LSD-System gefahren und war sehr zufrieden mit der Funktionsweise und der Stabilität der Scharniere. In dem Moment spätestens war mir klar, daß einer meiner Sciroccos sowas auch unbedingt haben muß. Da ich aber auch nicht bereit war/bin 1500€ für einen Satz Scharniere auszugeben die eh nicht passen habe ich mich eben für das Nachbau-System entschieden. Dieses werde ich soweit notwendig anpassen/überarbeiten bis ich selbst damit zufrieden bin bzw. der TÜV seinen Segen gibt. Ein langer Weg der sich aber in meinen Augen sicherlich lohnen wird. Und da ist es mir persönlich ziemlich egal was Andere darüber denken. Mir gefällt das und deswegen muß das so sein. So einfach ist die Sache!

Also die LSD Schaniere sind nur ein fauler Kompromis. Die meisten Fahrzeuge sind einfach nicht dafür vorgesehen das die Tür gerade nach oben öffnet wie es bei Lambo schon bei der Planung mit einfliesst. Somit MUSS die tür ja erst nach aussen gedrückt werden damit sie frei nach oben Laufen kann. Finde das das ganze so wie es von LSD vertrieben wird auch affig. Mein Kumpel hatte an seiner Celica auch die Teile dran und zwar Ami Schaniere die zur damaligen Zeit wesentlich weiter entwickelt waren wärend sich hier LSD gerade in der Entstehung befand. Wahrscheinlich sind die erst dadurch auf den Trichter gekommen was eigenes zubauen weil bis dato alle Schaniere teuer aus den Staaten importiert wurden hier von den Händler nochmal vergoldet wurden.
Jedenfalls war das Zeug absolut nichts was für den Alltag taugen würde, schön zum ansehen aber die Teile waren schnell verzogen/verstellt. Blöd wenn man irgendwo steht und die Tür nicht mehr einrastet. Bei Ihm musste man so gewaltig aufpassen, die Tür nich zu weit raus, nicht zu weit nach oben, nicht zu weit nach unten.
Als die Karre dann neu lackiert wurde war klar das die Schaniere rausfliegen, schnell verstellt sich was und man Kratz am Schweller oder sonst wo an.
Wenn sich jemand wie Basti da Zeit nimmt und das richtig durch denkt kann das auch was werden, jedoch rechnet sich das für die Firma nicht ewig lange zu tüffteln um die Schaniere für einen Fahrzeugtyp zu perfektionieren.

@All: Selbstmördertüren Detroit RR Cabrio:

Das ist keine Studie sondern Serienausführung, der genau mit diesen Türen Weltweit verkauft wird, auch in klein D.

Schaut mal hier: http://www.sueddeutsche.de/automobil/artikel/904/97807/

Wird aber auch sicherlich ähnlich wie andere Engländer oder Amis für den Deutschen Markt modifiziert werden müssen, allein der Fakt das er keine mechanische Notentriegelung der Türen hat ist auch laut Tüv nicht zulässig, obwohl ich da nicht weiß wie es bei nem Cabrio aussieht.
Und ansonsten gibt es eine Sonderregelung, wie bei der Scheinwerfermindesthöhe die von Porsche und Co auch unterschritten werden darf...

Fahr einfach mal zu deinem Tüv und frag nach. Es ist so, definitiv. Da bringt keine Diskusion der Welt etwas.

ich weiß kommt bissi später aber wie sieht es jetzt aus wird da noch mal was gemacht oder net mehr???

hab vor paar tagen die lsd typis angeschreiben haen aber leider gesagt es wird nix gemacht:(

wird nix mehr gemacht und wurde auch ned...
Gruß Tobi

aaaaaaaaalter hut ;)

andi_ps3 hat geschrieben:ich weiß kommt bissi später aber wie sieht es jetzt aus wird da noch mal was gemacht oder net mehr???

hab vor paar tagen die lsd typis angeschreiben haen aber leider gesagt es wird nix gemacht:(

tjo thats live...keine nachfrage kein ergebniss...daher hab ich das ganze eingestellt....sonderanfertigung jedoch trotzdem möglich bei denen.... allerdings halt au zimlich teuer...



@tobi und du halt dich aus meinen treads raus....hätt ja au sein können das da nun weiter mach also red ned über dinge von dene du kein plan hast geschweigeden weist was ich da mach oder ned mach!!

mönsi