Sciroccoforum

**** Ich bin bekenender KURZSchaltknüppel-fahrer*** .... also zu einem Standart Orginal Rocco mag ja der Lange passen ....***

Aber zu einem etwas mehr Sportlich aussehenden Rocco passt dat ding garnich... #### Man stelle sich so ein ding mal im Corrado vor ... da wirst ja nur noch ausgelacht ####

Also dann sag ich auch mal wie ich es sehe:

Der Schalthebel ist so wie er ist ideal, weil ich einfach nur den Finger ausstrecken muss, um mein Radio zu bedienen. Hab die Hand beim Fahren eh meistens locker auf der Gangschaltung und dann muss ich mich nicht so dermaßen viel bewegen, wenn ich am Radio was bedienen will, faul halt :grins: Wo dran gerannt mit der Hand bin ich noch nicht, auch wenn ich manchmal zackig fahre und es schnell gehen muss..Sonderlich hübsch ist es wirklich nicht aber was solls.

Es gäbe viel, was ich am Scirocco ändern, modernisieren oder bequemer machen könnte, aber ich versuche nicht zu übertreiben und will den Rocco möglichst original lassen. Wenn man einmal anfängt, hat man ihn schnell verbastelt, ist leider so und ich gehöre zu der kleinen Fraktion die auch wenn einiges nicht so toll aussieht, ihn trotzdem zu 99 % so lassen möchte, wie er mal gebaut wurde, weil das ist eben mein Auto, so wurds bei Karmann geboren, so lebts schon seit 16 Jahren, so hab ich ihn lieben gelernt.

So, kleines Liebesgeständnis nebenbei :hihi:

Ansonsten gilt: über 2000 User im Forum, über 2000 verschiedene Geschmäcker, wie der Scirocco aussehen soll, das macht jedes Auto hier einzigartig und so sollte es auch sein.

Grüsse Sabrina



Beitrag bearbeitet (08.02.06 17:01)

genau mehr muss man nich sagen !!!!!!!!!!!!

Sabrina schrieb:

>Hab die Hand beim Fahren eh meistens locker auf der Gangschaltung und
> dann muss ich mich nicht so dermaßen viel bewegen, wenn ich am
> Radio was bedienen will, faul halt
> Grüsse Sabrina
>


Wunder dich nicht wenn sich dein Getriebe demnächst schlecht schalten lässt.

Durch die Hand auf dem Schalthebel schleifen immer die Schaltgabeln im Getriebe ein wenig.

Bis der Verschleiß so groß ist, das es sich nicht mehr richtig schalten lässt.

So stehts auch in der Anleitung. Während der Fahrt die Hand nicht auf dem Schaltknüppel halten, da übermäßiger Verschleiß die Folge ist.

Ich find die Biegung an sich cool, nur der Schaltsack, also da hätte man was ändern sollen bei der Entwicklung aber dennoch säge ich den nicht ab.

Und Sabrina hat auch recht in Bezug auf die Radiobedienung. Gerade bei Sportfahrwerken ist die tolle Handauflage eine super Hilfe um auch den richtigen Knopf zu drücken

Ach man, das wollt ich doch sagen. So von frau zu frau nicht die hand aufm knüppel lassen

Aber hör mal lieber auf die männer, dat stimmt wirklich, läßt sich dann irgendwann echt schelcht schalten und kurze zeit später, ist es dann gnaz aus. So wars beim golf 1 von uns, die vorbesitzerin hatte die angewohnheit auch und wir die arbeit (

>Short shift kit ( Schaltwegverkürzung ) bringt da was.

Das war das erste, was ich bei meinen beiden Roccos eigebaut habe

Tempest