Re: Ergebnis Winter 04/05
Verfasst: Do 24. Feb 2005, 14:38
Na dann sind ja meine Papiere echt genau richtig für dich. Ja hatte auch den Ladedruck reduziert auf 0,8 bar. Jetzt hab ich ein Laderad im Handschuhfach wo ich zwischen 0,8 und 1,2 bar einstellen kann. Naja du wirst noch feststellen das sobald die Kiste anständig läuft du sowieso MEHR MEHR MEHR willst, und gleich mal den Druck anhebst. *schwärm*
Aber vorsicht ! .. jenseits der 250 PS is nix gut für die Kolben .... zumindest nicht für die Originalen... aber das weisst du ja bestimmt.
Du solltest eh bischen mehr Leistung haben als ich, schon alleine deswegen weil meine Ansaugbrücke nicht gekürzt is und bei mir die Luft noch den weiten, warmen weg über den Motor nehmen muss... naja egal.
Hitzeenwicklung gabs bei mir dank VR6 Racing Kühler (2 Kreisläufe) und Front-Kühler nicht. Der Fahrtwind regelt das schon.
Achja eins noch, hört sich vielleicht jetzt dumm an, aber ein Kumpel von mir hat deswegen 2000 Euronen in Sand gesteckt. KAUF DIR JEDEN TEMPERATUR FÜHLER NEU. ohne scheiss .... wenn da einer aus irgendeinem Grund nicht richtig tut, is schluss mit lustig und das sind echt Peanuts.
mfg just.
Beitrag bearbeitet (24.02.05 14:44)
Aber vorsicht ! .. jenseits der 250 PS is nix gut für die Kolben .... zumindest nicht für die Originalen... aber das weisst du ja bestimmt.
Du solltest eh bischen mehr Leistung haben als ich, schon alleine deswegen weil meine Ansaugbrücke nicht gekürzt is und bei mir die Luft noch den weiten, warmen weg über den Motor nehmen muss... naja egal.
Hitzeenwicklung gabs bei mir dank VR6 Racing Kühler (2 Kreisläufe) und Front-Kühler nicht. Der Fahrtwind regelt das schon.
Achja eins noch, hört sich vielleicht jetzt dumm an, aber ein Kumpel von mir hat deswegen 2000 Euronen in Sand gesteckt. KAUF DIR JEDEN TEMPERATUR FÜHLER NEU. ohne scheiss .... wenn da einer aus irgendeinem Grund nicht richtig tut, is schluss mit lustig und das sind echt Peanuts.
mfg just.
Beitrag bearbeitet (24.02.05 14:44)