Sciroccoforum

also ich nehm auch so n kat für 300
fahr ja das auto das ganze jahr da loht es sich eher

Moin, Leutz,

klar nehm´ ich auch einen. Es kann doch nicht sein, das jetzt, wo endlich
so eine Aktion gestartet ist, die meisten wieder absagen!
Leute, überlegt euch mal, wieviel Geld Ihr für im Grunde überflüssige Sachen ausgebt (bin selbst keine Ausnahme!); hier habt Ihr sogar die
Möglichkeit, auf Dauer Geld zu sparen!
Meine Bitte: laßt jetzt den Eugen mit seinem Engagement nicht im Regen
stehen!

Grüße

Teddy

Also ich steck meine Kohle lieber in nen KAT als in Klarglasscheinwerfer oder Rückleuchten!!!!!
Ich gönn dem Staat da nix! Auch wenn 300€ erstmal viel sind!
Ich würd auch viel lieber Neulacken oder ein anderes Fahrwerk einbauen oder die Felgen aufbereiten lassen.
Ausserdem hat Eugen sich so eine Arbeit gemacht........schliesse mich Teddy voll und ganz an.

Auch ich schließ mich Teddy und Bluerocco an,
Ich wollte mir zwar nen paar neue Sitze und die JE-Design-Lippe für mein Teufelchen und mir gönnen, aber gut, die rennen mir nicht weg, und dem Fu..-Staat Geld in den Rachen werfen seh ich auch nicht ein.
Also ich bin dabei !!!!
Auch finde ich die Bemühungen von Eugen schon enorm, wie er sich für uns Rocco-Fahrer/innen einsetzt ist beispielhaft.

Eine Frage hätte ich allerdings noch:
Angenommen ich hab den Kat und lass ihn mir im Juni einbauen und bei der KFZ-Zulassungsstelle bestätigen, bekomme ich dann im Nachhinein die Zuvielgezahlten Steuern für das halbe Jahr, endes des Jahres zurück ?

Allerdings interessiert mich auch die Frage, wenn schon Neuentwicklung warum dann nicht dierekt nen Euro 3 Kat, oder seh ich da, ( mal wieder *gg* ), irgentwas falsch ?

LG, Marita



Beitrag bearbeitet (26.01.05 18:25)

Dieser Kat wird wohl aus einer Schublade gezogen, z.B. der Kat für die Umrüstung Euro 1 auf D3 beim Golf 2 mit RP-Motor, dann werden erstmal dickere Rohre angeschweißt. Dann muß allerdings ein allgemeingültiges Abgasgutachten erstellt werden, welches doch schon etwas teurer ist. Und außerdem wird das Unternehmen GM auch noch ein paar Euros verdienen wollen, sind ja halt nicht gemeinnützig. Die Kats für die Golf 2 mit 90PS von Twin-Tec haben kurz nach dem Erscheinen auch ca. 250 Euro gekostet, von denen gab es aber mehr Fahrzeuge als vom 16V Golf,Jetta,Scirocco,Passat oder Corrado.

Zurück zum Abgasgutachten:
Bei diesem Abgasgutachten wird festgestellt, welche Abgasnorm durch diese Umrüstung eingehalten wird. Wenn also auf Euro2 positiv geprüft wurde, wird der Prüfablauf für D3 abgelaufen. Da sehe ich aber schwarz, denn die KE-Jetronic ist generell etwas langsam in der Lambda-Regelung, Korrekturen auch im Allgemeinen sind aufgrund der mechanischen Einspritzung träge. Ich tippe mal darauf, daß die höchste Abgasnorm mit unseren Fahrzeugen, die möglich sein wird, Euro2 ist. Ich lasse mich aber sehr gerne eines besseren belehren.

Mfg Sven

@ Roccopower:
eine Sportauspuffanlage hat nichts mit einem Kat zu tun, das geht also ohne weiteres. Warum musst du dann die Rohre ändern? Vergrößert sich der Querschnitt deiner Anlage etwa? Dann hattest du die Anpassungsarbeiten aber auch schon am Serienkat.
An der Leistung ändert sich nichts.

@ Marita:
Also wie gesagt, man schaut ob evtl. D3 zu erreichen ist. Und na ja, der Unterschied zwischen Euro 2 und D3 ist eh nicht so groß bei den Steuern. Die zu viel bezahlten Steuern bekommst du dann knapp 2 Wochen nach der Eintragung vom Finanzamt zurück. Das heißt, von den 295€ bekommt man sofort einen gewissen Betrag zurück.

@Teddy:
naja, so schlimm ist es nicht, dass jeder absagt. Jeder fünfte ist es aber allemal. Es ist jedem selbst überlassen wie man sein Geld anlegt und was man nicht hat, kann man auch nicht ausgeben, das verstehe ich auch.

@all:
Leute, ich mache die Preise nicht, also meckert nicht, dass es zu teuer ist oder versucht mal einen neuen Kat bei VW zu kaufen, der ist auch nicht billiger, aber mit dem spart man auch nichts.
Das mit dem KLR klappt einfach nicht, oder will jemand von Euch erstmal 1000€ hinblättern, nach der Fertigstellung nochmal 1000€ ohne Gegenleistung, nur damit dann der KLR für 200€ verkauft werden kann? Ich mache das nicht.
Zudem geht die Realisierung vom Kat deutlich schneller und die Mindestabnahmemenge ist geringer.

Gruß,
Eugen

@ Eugen

Ganz lieben Dank für die *Aufklärung*
Wenn man direkt nach Eintragung die zuviel gezahlten Steuern zurück bekommt kostet doch der Kat schon nicht mehr 300,- Euro sondern, schätz ich mal 220,- Euro, da man die 80 Euro die man mehr an Steuern bezahlt hat ja wiederbekommt...... so rechne ich das dann.....Klasse Sache das

LG, Marita



Beitrag bearbeitet (26.01.05 22:17)

Ich stelle meinen Rocco zum Abgastest zur verfügung!
Im Gasbetrieb schlagen wir locker die Euro 4 Grenze

Also wie gesagt bevor ihr alles ausfüllt von TWIN TEC würde die Unterlagen einfach mal kopieren dann sollte das kein Problem geben mit der Doppelteintragung

Das was man zu TwinTEC schickt ist ein Durchschlag nach der Eintragung für eventuelle Garantieansprüche

Hallo Eugen,
ich bin an so einem Kat interessiert, hab allerdings noch ein paar Fragen.
Wen muß ich z. B. umbringen um an das Teil zu kommen und wo kommt das Gerät eigentlich her?
Die einschlägig bekannten Anbieter (HJS, GAT-Kat, Twintec...) haben das Teil bisher eigentlich nicht im Programm.
Für deine Antwort schon mal vielen Dank im voraus.

rolandvongilead