GTII-Fan hat geschrieben:scheint was schwierigeres zu sein. Diese Metallhülse, wo das Kupplungsseil in den Motorraum durchgeht, ist abgebrochen..
Am Schlachtscirocco sieht's nach Ausbau vom kompletten A-Brett aus..
jaaaaaaaaaa! Das kenne ich auch mit der Hülse.

Das Teil war sauteuuer und der Einbau war auch sehr nett. HBZ und Bremskraftverstärker müssen raus, damit man an die Befestigung ran kommt ... habe etwa 2,5 - 3 Stunden gebraucht und dieses Teil mehrfach verflucht.


Schweißen geht! ABER ich würde das nicht im eingebauten Zustand versuchen

So, ich pack meinen Kram zusammen, warte das meine Damen aus der Kirche kommen, Frühstück und dann gehts langsam los.

