Sciroccoforum

Viel Erfolg.

Ich war heut mit meinem 3B beim TÜV.

Ohne erkennbare Mängel :)

Was fürn 3B?

Gestern lief es soweit ganz gut, ich muss nur nochmal zu ner geräuschmessung hin wegen Sportauspuff und Airbox. Dies geht nur früh morgends auf trockener Straße, da ansonsten die Nebengeräusche das Ergebnis verfälschen. Wir machen es vermutlich morgen früh, dann dürfte alles passen...

Glückwunsch.

Na das hört sich doch prima an! Robbie ich hab deine Mail erst gestern gelesen, bin momentan im NOD und hab da kein Zugriff auf meine Mails!
Würd aber gern mal an nem anderen Tag vorbei schauen...kannst dich ja mal melden, wenn du an nem Samstag oder so mal Zeit hast!

gruß oli

Rocco-GT2 hat geschrieben:Was fürn 3B?

http://www.carrosserie-maurer.ch/kunden ... ssat01.jpg

;)

@Stephan: Noch ist es etwas zu früh, aber wenn es passt hab ich vielleicht morgen Tüv...

@Oli: Kein Problem. Bin demnächst sicher mal wieder unten. Nur dieses WE bin ich unterwegs...

@Staatsfeind: Ach so, dachte es wäre spannenderes bei Audi hieß einer der 20V Turbo 5-Edner auch 3B. Er war im S2 und Audi 200 verbaut... Aber trotzdem Glückwunsch zum Tüv!

Naja ich sag mal so:

Alle 4 Querlenker neu,
Bremsen vorne+hinten neu (scheiben und klötze),
Äußere Achmanschetten neu,
Lagerböcke hinten neu,
Stabigummis vorne neu,
Alle 4 Domlager neu,
Bremssättel vorne neu.

Noch frage :-P

Juhu! Tüv bestanden!!!

Nach der Geräuschpegelmessung haben wir nochmal alles durchgeschaut und dann wurde die Eintragung vorgenommen. Hab jetzt den APP mit original Getriebe und 180PS eingetragen. Den GT28RS werd ich vermutlich nächstes Jahr eintragen. Mir war es zunächst wichtig, dass der Motor an sich eingetragen ist. Hab jetzt sogar ne D4 Schadstoffnorm

Durch die Lärmpegelmessung hab ich die Friedich Anlage und die BMC Airbox zusammen eingetragen bekommen. Dazu wurden noch die Felgen und die Bremsanlage Girling 60 vorn, Girling 38 hinten eingetragen...

Bremskraftregler hab ich nachdem ich beim Tüv am Montag ne Bremskraftverteilung von 200kN vorn und 50kN hinten gehabt hab nach Vorschlag des Tüvs mal die 3/35 von der Trommelbremse wieder verbaut, zuvor waren es die 3/15er. Hab jetzt ne Verteilung von 200kN vorn und 80kN hinten. Die vordere Achse blockiert dennoch vor der hinteren, also kein überbremsen, hinten. Frag mich nun nur, wieso alle die 3/15er verbauen, wenn selbst der Tüv sagt, dass die Gesamtbremskraft mit den anderen besser ist und die Werte auf dem Prüfstand das auch ergaben...

So, damit ist der Umbau nun definitiv erfolgreich gelungen...