Sciroccoforum

Marvin hat geschrieben:Ist ja fast schon ein gepimpter JH

Ja so nen ABF wäre schon nett.
Nur kann mir keiner sagen ob der oben (Ansaugbrücke) höher kommt als der KR mit der K Jet.
Nach oben ist auf der Fahrerseite absolut kein Platz mehr.
Vielleicht schaffe ich ja vorm Winter noch nen Ausflug Richtung Grevenbroich mit nem Zollstock in der Hand

was machtn käfer im rocco forum :-P

Folterknecht hat geschrieben:was machtn käfer im rocco forum :-P

Weil keine 10.000 € übrig für nen Typ 4 Motor?

Käfer 2.7i Vierzylinder-Boxer • 2 Ventile je Zylinder • Hubraum 2730 cm³ • Leistung 170 kW (231 PS) bei 6070/min • max. Drehmoment 277 Nm bei 5500/min • Leergewicht 904 kg • 0–100 km/h in 4,7 s • Vmax 242 km/h

Da bist aber mit 25.000 € dabei

Vielleicht schaffe ich ja vorm Winter noch nen Ausflug Richtung Grevenbroich mit nem Zollstock in der Hand

Aber einen Zollstock hätte ich auch noch

mattbug64 hat geschrieben:Ich hab vor dem Prüfstand nen Ölwechsel gemacht (10W40) und hab mir das Öl angeschaut. Da war keine Späne drin.
Aber Ölpumpe und Lager machen ist gut was für den Winter. Lange geht die Saison ja nicht mehr.

PS
Was macht ne Doka (wenn ich es richtig erkenne) im Roco Forum?

.......na was macht die wohl ,die Roccos auf Treffen fahren ....................gruß Andreas

mattbug64 hat geschrieben:Ja so nen ABF wäre schon nett.
Nur kann mir keiner sagen ob der oben (Ansaugbrücke) höher kommt als der KR mit der K Jet.
Nach oben ist auf der Fahrerseite absolut kein Platz mehr.
Vielleicht schaffe ich ja vorm Winter noch nen Ausflug Richtung Grevenbroich mit nem Zollstock in der Hand

Moin,der 2,0 Ltr Motorblock ist schon gute 20 mm höher wie der KR Block ,das wird eng .............gruß Andreas

Man kann ja auch einen 2Liter auf 9A Basis bauen. Der ist dann genauso hoch wie der KR.

Der ABF ist tatsächlich 19mm höher als der KR.

Männers - ihr dürft mir gratulieren.
Habe heute meine H Zulassung bekommen

Nix mehr mit Kat und Euro 1 rumgehampel!
Hat noch jemand Weber Vergaser rumliegen...?

H-Zulassung?
H-Kennzeichen?, wenn ja. Du musst genau so alle 2 jahre zum TÜV wie gehabt und darfst nichts verändern.
Oder machst Du ein 07er drauf?

H Zulassung = kein Streß mit Umweltplakette und das mit den Umweltzonen ist bei uns im Ruhrgebiet echt ein Problem. Preiswerte Versicherung, ein Klacks an KFZ Steuer.
Wie kommst Du darauf das ich nichts verändern darf? Muß sich halt alles im Rahmen des H konformen bewegen.
07er Nummer ist mir wegen Fahrtenbuch und so zu anstrengend