Sciroccoforum

Beim 35i ist der Motor auch quer eingebaut.
Es gibt beim Golf 3 GTI verschiedene Motorvarianten. Einmal 2L 8V und 2L 16V. 115 Ps / 150 Ps.

Ah ok, gut zu wissen mit was für einer Einspritzanlage fahren die?

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hm.. so genau kann ich dir das nicht sagen.
Laut Wikipedia sind beim 2L 8V Digifant- (2E) und Simos-System (ADY, AGG) verwendet worden und beim 2L 16V auch ein Digifant-System.
Intensiv habe ich mich mit den Motoren aber nicht auseinandergesetzt.

Ok, von digifant hab ich erst recht keine Erfahrung -_- ich möchte eigentlich nur etwas mehr Leistung haben als nur 95 ps[emoji16] und ich kenne auch das Problem von dem Jh...[emoji85]

Also von der Technik her, wäre dann ein1.8T mit Motronic genau das richtige.
Oder den 1.8er 20V (Sauger -125PS) verbauen.

Also die Digifant-Einspritzung ist vom System her sehr simpel aufgebaut.

Die digifant Einspritzung ist das nur rein Motor oder geht der Kabelbaum auch an die wegfahrsperre etc?

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Öhm, das kommt wohl noch auf das Baujahr und den Motor drauf an, ob da ne Wegfahrsperre mit dranne ist.
Bei meinem PF (1.8L / 107PS) gab's nur 5 Kabel, die ich passend an meine ZE anschließen musste.

Sorry wenn ich das so schreibe,

aber informier dich mal grundlegend zu der Technik. Du springst von Höcksken nach Stöcksken ohne zu wissen was auf dich zu kommt.
Das fängt alleine beim Budget an. Rechne mal mit so groben 5k+, da ist noch kein TÜV Abnahme bei. Dazu die zig Anpassungsarbeiten die du je nach Motor machen mußt.
Wenn du unbedingt mehr Leistung willst ohne großartig Ahnung von so einem Unterfangen zu haben, verkauf den Scirocco und hol dir ein Wunschauto mit passender Leistung. Alles andere führt nur zu sinnfreien Diskussionen und ggf. einer (Scirocco)Baustelle die dann irgednwann beim Verwerter steht.

Ok das geht ja noch, wie wird das denn mit dem Tacho gemacht? Oder ist das unter den 5 Kabel dabei?
Entschuldige bitte meine "dummen" fragen aber das würde mich halt intressieren

Ok.

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