Sciroccoforum

ich glaube das haben wir schon oft genug bis zur Vergasung diskutiert...übrigens gelten nicht nur die Gesetze sondern auch die "TÜV-Richtlinien" wie z.B. die 8cm Bodenfreiheit sind für den Prüfer verbindlich...ugs. ist das für ihn eine betriebliche Arbeitsanweisung, da hängt also der Job dran

Gruß
Stefan

Mr.Burnout hat geschrieben:die 8cm Bodenfreiheit sind für den Prüfer verbindlich

Deshalb sucht man sich ne Prüfstelle die das nicht als Auflage haben. 8cm, dann müsst ich ja 4cm Hochschrauben

BlackPearl hat geschrieben:Kann mir den jemand verraten wieviel DE-linsen ausmachen in der höhe?

Wird dir bei nem GT II nix nutzen, da die GT-Funzeln, und nur dort passen die Linsen, regulär keine LWR-Möglichkeit haben.

COB hat geschrieben:Wird dir bei nem GT II nix nutzen, da die GT-Funzeln, und nur dort passen die Linsen, regulär keine LWR-Möglichkeit haben.

Vielleicht hat er Glück und sein Rocco ist ein Modell vor 1991.

Ralle hat geschrieben:Vielleicht hat er Glück und sein Rocco ist ein Modell vor 1991.

Gab es den GT II vor 12/89 schon ? Ab EZ 01.01.1990 ist die LWR Pflicht.

COB hat geschrieben:Gab es den GT II vor 12/89 schon ? Ab EZ 01.01.1990 ist die LWR Pflicht.

Hatte mal einen roten GT ll von '89 mit "Bauern JH", und original ohne LWR ab Werk.

Stimmt, ab dem 01.01.1990 ist sie Pflicht, aber der Scirocco hatte bis Ende des Modelljahres 1990 eine Ausnahmegenehmigung (im Fzg.-Brief eingetragen) und brauchte deshalb keine LWR.
Und den GT2 gab es, soweit ich mich erinnern kann, ab dem Modelljahr 1989 - also ab August 1988. Fest steht jedenfalls, dass es GT2 mit EZ 1989 gibt.

Gut, dann könnte er ja Glück haben.

Mein GT war auch BJ.90 und hatte keine LWR