Sciroccoforum

Wie in shruabstcok einspannen?Das Radlgaer klemmen oder wie darf ich mir mir das vorstellen?

na innen schraubstock spannen und das radlager rauskloppen würd ich schätzen.
@sciroccopower. dat will ich sehen das du in 5 min bei eingebauter radnabe ect n radlager wechselst.

scirocco power hat geschrieben:Geht mir BEIM Radlagerwechsel auch so ähnlich . Aber Günni, wir können nicht von routinierten Schraubern ausgehen, die das schon zig mal gemacht haben. Deswegen würde ich fürn Anfang auf jeden Fall mal das Werkzeug empfehlen, kostet ja echt nicht die Welt

Na klar, sicher doch. Schätze das sieht nachher genau so "routiniert" aus wie z.B. deine Schaltbox.

ich hätte da nen vorschlag zu machen..
mit den 5 min. könnt ihr bei meinem golf ausprobieren... neues lager hab ich da...:)
sollte aber nachher trotzdem noch funktionieren...:)

...aber nicht an meinem auto,mach das mal lieber an deinem und stells vid hier rein.
ich kenn sone 5 min reparierer....

el loco rocco2124 hat geschrieben: @sciroccopower. dat will ich sehen das du in 5 min bei eingebauter radnabe ect n radlager wechselst.

Wo steht das denn? Man kann auch alles falsch verstehen wollen, oder man ist wirklich so ....

...also n radlager wo die radnabe schon innen schraustock gespannt is,bekommt wohl fast jeder mit einer linken und einer rechten hand hin. das is ja nu keine kunst.
es ging hier (wenn du mal weiter hoch schaust ) um radlager wo nicht die radnabe abgebaut is.also wo nur die antriebswelle raus ist und der rest noch am auto is.
so wie auf den videos weiter oben zu sehen is,ansonsten würd ich mir nicht die mühe mit nem werkzeug oder hammer machen ,sondern ne presse nehmen!!

el loco rocco2124 hat geschrieben:...also n radlager wo die radnabe schon innen schraustock gespannt is,bekommt wohl fast jeder mit einer linken und einer rechten hand hin. das is ja nu keine kunst.
es ging hier (wenn du mal weiter hoch schaust ) um radlager wo nicht die radnabe abgebaut is.also wo nur die antriebswelle raus ist und der rest noch am auto is.
so wie auf den videos weiter oben zu sehen is,ansonsten würd ich mir nicht die mühe mit nem werkzeug oder hammer machen ,sondern ne presse nehmen!!

Keine Ahnung wovon du redest, ich finde keinen Beitrag wo steht, das das Radlager am Fahrzeug gewechselt werden soll...

naja dann hab ich mich in beitrag 12 wohl nicht ganz verständlich ausgedrückt.

Bedenken sollte man vielleicht, dass bei ausgebauter Radnabe sicherlich auch das Federbein demontiert wird. Dann ist eine Achsvermessung fällig.