Sciroccoforum

Also:

10er-17er Schlüssel
2 Meter Spritleitung (Gummi)
1 Meter Unterdruckschlauch
ersatz Benzinpumpe
Ratschenkasten
Imbussatz
Wagenheber,Radkreuz
Rolle Panzertape
Kreuz und Schlitz Schrauber in 3 Größen
kleine Rolle Draht
Überbrückungskabel
Ersatzbirnen und Sicherungen
Hammer
alles für meine 3 Vergaserroccos in einem Werkzeugkasten!

Also mal ernsthaft, ich bin der meinung dass ne Menge Balast im Rocco nix verloren hat. Deshalb hab ich immer ACE bei! Nein, kein Saft!

moin,


was fahrt ihr denn alle für abgewrackte rotterkarren ?

also meiner ist grade mal 32 jahre alt, wozu soll ich da werkzeug mitschleppen oder sonst was ? ist doch kein neuer vw der andauernd verreckt.

im übrigen hilft gute pflege so überraschungen wie porösen schläuchen, kaputten batterien usw. zu vermeiden.

wenn man die karre natürlich nur fährt bis etwas kaputtgeht kann man davon ausgehen das sowas grundsätzlich samstags nachmittag auf dem weg in den kurzurlaub passiert.


guido

Lol. Manchmal geht eben doch was kaputt. Kann ja auch bei wem anders sein.

Mein Bordwerkzeug besteht aus der goldenen ADAC Karte...

mit meinem Werkzeug hab ich bisher zu 90% anderen Helfen können!
Mir hat man vor 12 Jahren mit meinen ersten Gt2 auch oft geholfen und ich war sehr Dankbar dafür.

Ich habe nur Sachen dabei, die ich benötige um ein Rad zu wechseln, alles andere kann zwar helfen aber bisher hatte ich nur einen Ausfall am Scirocco und das war eine Niete im Getriebe, die die Glocke durchgeschlagen hatte, da hätte alles nicht geholfen.
Warum soll ich Schläuche, Öl und so Sachen mitnehmen? Sowas checke ich vor jeder größeren Fahrt, spontanen Ölverbrauch hat ein gewarteter Motor normal auch nicht.

Meistens geht eh das kaputt was mann nicht dabei hat.

Bin aber bis jetzt immer Heim gekommen.
Einmal hab ich ein Kabel der ZV mit nem Nagelzwicker rausgezwickt und Strom von der Batterie zum Scheinwerfer gelegt
wei der Lichtschalter defekt war und ich den falschen im Handschuhfach liegen hatte. Das hat die
60km auch noch gehalten.
Schalten kann man auch ohne Kupplung.
Hab auch schon mal was bei der Drosselklappe reingeklemmt weil der Gaszug gerissen war.
ging auch noch bis Heim.

Die von Günni bereits beschriebene goldene Karte,
Serien Bordwerkzeug,
ein großer Engländer.

Alles bei meinem Rocco seit jahren nicht gebraucht.
DER läuft, bzw. springt immer wieder an. (siehe schneller fragen Fred) Mist fahr ich mit Gas, da gibts KEINE Probleme.

naja eigentlich brauch man ja nur den berühmten kupplungszug und entsprechende schraubenschlüssel. lima regler und lichtschalter sind ja auch gern gesehene probleme, lustigerweise hatte ich alle diese pannen schon ein mal halbe werkstatt rumfahren halte ich nur sinnvoll für leute, die was damit anfangen können (ich bin es nicht )

viele grüße