Sciroccoforum

Schau dich nach einem um der noch frisch 2 jahre tüv hat und äusslich nicht ganz verkommen aussieht. Dann weiste das wenigstens die grundsubstanz nicht ganz fürn Arsch is...

ich verstehe eure Glaskugeln nicht, sind die richtig kalibriert?
Es gibt kaum Informationen zu dem Fahrzeug und ihr seid fast alle in der Lage dem Threadersteller davon abzuraten?

@-Rocco-
schau dir den GT-II an und halte dich an die Informationen aus der Kaufberatung.
Normalerweise ist ein Scirocco ein dankbares, haltbares Fahrzeug.

Richtig, man kann nichts über ein Auto sagen das man nur von Fotos kennt bzw. würüber es so gut wie keine Infos gibt.

ja werde ich machen habe im I-net eine Kaufberatung gefunden und die letzten Modelle haben nicht so probleme mit Rost.

Nur ich dachte vielleicht hatte jemand auch das Problem mit dem ausgehen.
Weil da kann ich ja leider nicht rein gucken.

Wärmetauscher? gibt es den beim Rocco?

Habe im I-net was gefunden das einige auch so ein Problem hatten mit ihrem JH Motor.

Und zwar sollte es das Benzinpumpenrelais sein.

Das mit dem "die letzten Modelle haben nicht so probleme mit Rost" würd ich nicht unterschreiben! Meine beiden Gt2 hatten schon Rost wo meine zwei 80er Schinken noch Glänzen. Ist auch Pflegesache. Ansonsten wennst nicht erfahren genug bist nen anständigen Autoschlosser mitnehmen (wirst doch einen kennen??) und die Kiste mit Verstand anschauen.
Ferndiagnosen sind leider nix.

Also son Wagen angucken sollte kein problem sein.
Ich weiß ja wo nach ich gucken muss,ob Motor ölt,klappern und so weiter.

nur Problem ist wenn er nach 40 Km ausgeht das sieht/bemerkt man ja nicht bei einer Probefahrt
ausser ich fahre 40 km :)

So ich war heute mittag da und habe mir den Rocco angeguckt.Hat bisschen Rost an der Tür (Griff),und am Tankdeckel kleinen Kratzer mit Rost Türschnapper von der Beifahrerseite
war defekt.
Ist also nix wildes,nur optik hätte man selber machen können.Habe dann eben kurz drunter geguckt Schweller auf der Fahrerseite war ok.

Und dann Haube auf:
Motor voll verkalkt
Ventieldeckel zur hälfte ölig
Wasserbehälter kein Wasser drin
Motorraum insgesamt vergammelt/verdreckt

Innenraum:
Fahrersitz defekt (wäre mir aber nicht so wichtig)
Der Himmel am SSD war leicht lose und schwarze Punkte drauf (Wir denken Schimmel)
Insgesamt dreckig und ziemlich runter gekommen

Kleine Probefahrt,sprang recht gut an (Motor war kalt)
jetzt kommt die härte
Kupplung schwer zu tretten,Gaspedal auch knüppelhart
fahren war fast nicht möglich man musste richtig aufs Gaspeddal drücken.

Dann habe ich nur gesagt mit dem Türschloss/schnapper ist scheizze
Er:
Wenn du so schon anfängst bla bla....kostet aufen Schrott 5€.
Stand für 800€ vhb drin,heute habe ich gesehen er hatte ihn nochmal reingestellt 650€ Fest

Er meinte für 600€ kannst du ihn mitnehmen.

Ich habe ihn NICHT gekauft.

Da war auch irgendwas Faul
Stand bei einer Werkstatt aufen Hof,er machte da immer Tüv und darf dann sein abgemeldeten Wagen da stehen lassen?
Die haben das standgas hochgedreht (das meinte er mit Luft änderung)

mfg

-Rocco- hat geschrieben:Rost an der Tür (Griff),und am Tankdeckel kleinen Kratzer mit Rost Türschnapper von der Beifahrerseite
war defekt.

Motor voll verkalkt
Ventieldeckel zur hälfte ölig
Wasserbehälter kein Wasser drin
Motorraum insgesamt vergammelt/verdreckt
Fahrersitz defekt (wäre mir aber nicht so wichtig)
Der Himmel am SSD war leicht lose und schwarze Punkte drauf (Wir denken Schimmel)
Insgesamt dreckig und ziemlich runter gekommen
Kupplung schwer zu tretten,Gaspedal auch knüppelhart
Er meinte für 600€ kannst du ihn mitnehmen.

Das bisschen Rost ist pille palle, Motor kann man sauber machen...,Wasser kann man auffüllen, Kupplung und Gas sind beim Rocco nunmal etwas schwerer, bist du vorher mal nen anderen gefahren?

Was erwartest du für 600€? Für 600 musst du eben mit soclehn Mängeln leben, außerdem lässt sich alles ohne Probleme beheben.

Roccomantic hat geschrieben:Was erwartest du für 600€? Für 600 musst du eben mit soclehn Mängeln leben, außerdem lässt sich alles ohne Probleme beheben.

so sehe ich das auch.
Daher lieber etwas mehr ausgeben und ein Modell in besserem Zustand ergattern.