Sciroccoforum

Klingt logisch. Gibts nen Grund warum VW dem JH so eine beschissene Verdichtung verpasst hat?

Willkür, denk ich mal...

Damals: US-Martkt mit ihrem elendig schlechten (sprich niedrig-oktanwertigen) Sprit sowie die drohende Katalisierung Deutschlands und anderer Nationen.

Tempest

Hab mal originale Prospekte geschmökert... Laut VW sind sogar PL und KR sparsamer als JH...

Sciroccoandy hat geschrieben:Hab mal originale Prospekte geschmökert... Laut VW sind sogar PL und KR sparsamer als JH...

die haben ja ebenso eine höhere Verdichtung und mehr Leistung

Sciroccoandy hat geschrieben:Hab mal originale Prospekte geschmökert... Laut VW sind sogar PL und KR sparsamer als JH...

Nicht nur laut Prospekt, mein PL braucht gut 1L weniger auf 100km als die JH die ich schon gefahren habe.

hm.. wie groß ist denn der Antriebswellenflansch am FJ-Getriebe? 90mm?
könnte man das umbauen der Getriebeflansche durch austauschen der Antriebswellen umgehen? Oder passen die Antriebswellen vom 84'er nicht an einen 91'er?
Grüße

Hier in den Links findest du die Übersetzungen,
wenn das Getriebe bis 83 verbaut wurde sind normalerweise die kleinen Flansche drauf, kann man aber austauschen.

http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Inform ... riebe.html

http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Inform ... riebe.html

Günni hat geschrieben:Nicht nur laut Prospekt, mein PL braucht gut 1L weniger auf 100km als die JH die ich schon gefahren habe.

Ein Jh ist quasi ein Unmotor... !

Danke für die Links Meiki.
Mein GTi ist von 84. Ich werd' mal gucken ob das noch 90er Flansche sind.
Laut diesem Link dreht das FJ gute 500 u/min niedriger im vergleich zum aug bei 100 km/h )
Grüße