Sciroccoforum

So ernst nehme ich es dann doch nich mit dem Umweltbewusstsein^^. Also das mit dem Biokonzept ist nicht das Maß aller Dinge. Soll halt nur so ökologisch wie möglich werden ohne dabei auf einen Verbennungsmotor oder gewissen Komfort verzichten zu müssen.

Stephan L. hat geschrieben:Etwas noch nie dagewesenes und garantiert umweltfreundliches wäre ein Tretkurbelantrieb.

so in der Art?

[video=youtube;GaQB_tgS7f0]http://www.youtube.com/watch?v=GaQB_tgS7f0[/video]


Ich halte eine Elektrovariante für ökologischer. Der Transport- und Energieaufwand um Benzin/Diesel herzustellen bzw. zum Kunden zu befördern schadet der Umwelt sicher mehr als Strom aus natürlichen Ressourcen.

Gruß

@roccstar: Wo studierst Du eigentlich Automobiltechnik?

Bio-Scirocco?
Gibts doch schon.... kann ich mir jeden Tag angucken...
Alter Hut.

Ciao Claas

@Tatoorocco:
Ok, wußte ich nicht. Hat der eine Straßenzulassung ?

Wenn du nicht die komplette Motorentechnik eines anderen Modells einbauen willst, würde ich beim JH bleiben, nen D3-Kat einbauen und das Gewicht reduzieren.
Zur Gewichtsreduzierung könnte man beim - im Gegensatz zu modernen Autos - eh schon recht leichten Scirocco noch die Rücksitze ausbauen, Ersatzrad usw. raus, Vordersitze gegen GFK / CFK -Vollschalen ersetzen, Fensterheber demontieren (TÜV?), Stabis ausbauen, Stoßstangen weglassen und die Alufelgen gegen normale Stahlfelgen tauschen. Wenn man dann noch leidensfähig ist, den Innenraum weiter ausräumen. Als Alternative zum JH ginge vielleicht auch der 1,3l G40, sofern der leichter ist.

Ein leistungsschwacher Motor muss auch nicht ungedingt sparsamer sein...mein 2.0l im Corrado braucht ca. 0,5 bis 0,8 Liter weniger Benzin als der 1.6l in unserem Passat. Das ist wahrscheinlich zum einen auf das Gewicht zurückzuführen, aber zum anderen auch auf das höhere Drehmoment des 2.0l, was zu einem sparsameren Fahren anhält.


@stephan L.:
Vermutlich studiert er in Wolfsburg, ist die einzige mir bekannte Hochschule die das anbietet (hatte ich mich vor nem Jahr auch nach erkundigt, dann aber doch für Fahrzeugtechnik entschieden)

fred feuerstein antrieb!!??

Wo war denn der Artikel mit dem Kaffeeantrieb?

Also das wird mir hier zuviel und mittlerweile ist es auch einfach nur wenig hilfreich. Ich habe nie davon gesprochen etwas eigenes zu konstruieren. Natürlich will ich etwas bewertes verbauen. Aber verschiedene bewerte Sachen ergeben nunmal eine neue Sache. Man könnte zB. einen bewerten Motor mit einen anderen Steuergerät einsetzen usw.
@Friesenpöler Wo denn? Kenne nur den Scirocco CUP mit Bio-Erdgas.
Naja wie gesagt, die meisten Antworten sind inzwischen kontraproduktiv. Von daher... kann geschlossen werden.

Ganz Ehrlich um Umweltfreundlichsten ist nen JH mit D3 Kat , dann noch nen 4T GEtriebe dran und GUt.

121€ Steuern und auf der Bahn bei 120 gemütlich 3000 Touren, was ca 6 LIter auf 100 ausmacht, auch weniger und in der Stadt 8,3L

Die WErte sind fürn 20 Jahre altes Auto ansehnlich, find ich.

Gängig sind 16V/G60 und mittlerweile immer mehr 1,8T (sehr geil!)
Aber ein 2er mit 3er Technick wär mal schön..