Sciroccoforum

Ok werde die halter tauschen. Vielen dank euch

Weis jemand wo ich die vorderen Stabihalter noch bekommen kann? Ich habe nämlich das gleiche Problem :D Bei zu hohen Bordsteinen schleift KAT, ebenso wie die Halter , die sehen genauso aus wie auf dem Foto von Michi :D

Hallo,


was wollt oder müßt ihr denn noch "kaputtfahren", bis ihr zugebt, daß das Auto doch ein bißchen zu tief ist! Dreht es doch einfach 3cm höher und dann ist die Gefahr gebannt, daß das Auto am Unterboden oder dortigen Dingen Schaden nimmt!

Ich war ja auch mal jung und hab mit meinem Auto die Rollsplittsteine vor mir hergeschoben und hatte kein Verständnis dafür, das zu ändern. Nach mehreren vielen tausend Mark und zwei Feuerwehreinsätzen war ich auch belehrt. Die Feuerwehreinsätze waren nötig, weil ich mir zweimal den Ölkühler abgerissen habe - eine Riesensauerei! Die Rechnung hielt ich auch für eine "Riesensauerei" - aber daran war nichts zu ändern!
Nach dem ersten Mal hab ich mir gesagt: dumm gelaufen. Natürlich war ich der Meinung, daß man mit solch einer Tieferlegung fahren kann, wie es ja auch jeder von euch meint! Beim zweiten Feuerwehreinsatz, wo ich mir durch den abgerissenen Ölkühler auch noch einen kapitallen Motorschaden eingefangen habe, hab ich meine Ansicht bezüglich Tieferlegung überdacht!
Ich bin zu den Ansicht gekommen, daß solch eine Eitelkeit (und mehr ist es wirklich nicht) nicht mit der Anzahl von Scheinen in meinem Portmonaie einhergeht - also es nicht Wert ist, solch hohe finanziellen Aufwendungen für Reparaturen zu tätigen, nur weil man unbedingt viel zu tief fahren will!
Natürlich fahre ich immer noch gerne Fahrzeuge mit einem guten Sportfahrwerk! Allerdings verschwende ich mein Wissen, Können und mein Geld nicht mehr damit "Rollslittsteine vor mir herzuschieben", sondern damit mittels eines geänderten Fahrwerk die Fahreigenschaften meinen Bedürfnissen anzupassen: sportlich straff und absolut Alltagstauglich, und aus optischen Gründen vorne gerne tiefer als Serie!

Mir hat diese Einsicht ca. 7000 Mark gekostet! Da es schon länger her ist, wären es vergleichbare 7000€. Ich gehörte also schon zu den Unsichtigsten!

An die "Super-Tieffahr-Fraktion" (was ich früher gefahren bin): Das Auto fährt dann nicht wirklich besser (eher schlechter) und es ist alles andere als "alltagstauglich" und man damit auch nicht normal fahren! Das ist alles einfach nur ein Irrsinn, den man sich einfach nur einbildet. Und alles ist (wahrscheinlich oder vielleicht) nur in einer falsch verstandenen Eitelkeit begründet.


Gruss.

scirocco1979 hat geschrieben:Hallo,

was wollt oder müßt ihr denn noch "kaputtfahren", bis ihr zugebt, daß das Auto doch ein bißchen zu tief ist! Dreht es doch einfach 3cm höher und dann ist die Gefahr gebannt, daß das Auto am Unterboden oder dortigen Dingen Schaden nimmt!
An die "Super-Tieffahr-Fraktion" (was ich früher gefahren bin): Das Auto fährt dann nicht wirklich besser (eher schlechter) und es ist alles andere als "alltagstauglich" und man damit auch nicht normal fahren! Das ist alles einfach nur ein Irrsinn, den man sich einfach nur einbildet. Und alles ist (wahrscheinlich oder vielleicht) nur in einer falsch verstandenen Eitelkeit begründet.

Gruss.

ABER es sieht halt einfach gut aus wenn ein Scirocco richtig tief ist, finde ich zumindest durch die lange flache Karosserieform ansich.
Wie einer damit klar kommt jedem Gullideckel ausweichen zu müssen muss doch jeder selber wissen
Meiner war damals auch so richtig tief vor 13 Jahren dass ich an der Ölwanne noch ca. 5cm Platz hatte, Motorschaden oder defekte Ölwanne gabs bei mir NIE, ich hab mir halt die Strassen ausgesucht auf denen ich gefahren bin ) geht halt mit so einem Auto dann nicht anderst!!!
Dass das Fahrverhalten nicht für die Rennstrecke ist sollte sowieso jedem klar sein.

Gruß BPower (der alle seine Autos tiefergelegt hat weil original langweilig ist!!!)