Sciroccoforum

Das 8V-Lager passt auch beim 16V.

MfG, Sven.

Sven hat geschrieben:Das 8V-Lager passt auch beim 16V.

MfG, Sven.

Das 16V Lager ist verstärkt und der 16V Motor sitzt bei Verwendung des 8V Lagers weiter vorn. Gerade weil das Rechte Lager so blöd zu wechseln ist, würde ich da keine Kompromisse eingehen.

Ich würde auch nur ein verstärktes Lager (z.B. von Claus von Essen) einbauen.
Verwenden kann man das 8V-Lager aber genauso.

Wenn ich da schon alles so zerlegt habe,dann möcht ich auch das passende Lager verbauen.
Nur leider ist genau dieses vom 16V bei VW entfallen!

Hab mir jetzt aber schon eins bestellt bei CvE.

Welches ist denn die VW teilenummer vom Lager auf der linken seite oberhalb des Getriebes?
Passt da zufällig das 171 199 214 F?

das vom 16v ist entfallen ??? glaub ich nicht ...wäre sehr seltsam normalerweise entfallen ja eher die teile vom 8v .... weil der 16v wurde ja nochn bischen länger auch in anderen autos verbaut ... ?!

mmhh alles komisch, hast du denn das lager nach der anleitung gut rausbekommen ?

Ist leider wirklich entfallen.
Und zwar schon seit 2008 wie ich gesehn hab.

Ja das hat super geklappt.

Jetzt fehlt mir nur noch das richtige Lager dafür.
Bestellt ist ja alles schon.

Wie siehts denn Erfahrungsmässig mit dem linken Lager am Getriebe aus?
Gehen die genauso gern defekt?

ne da ist ralativ wenig belastung drauf aber wenn du schon dabei bist mach es auch neu. das is einfacher zu wechseln weil gut zugänglich ....

das hintere lager am lenkgetriebe is schon eher anfällig fürs kaputtgehen gerade wenn die anderen lager auch am sack sidn da reißt dann der viereckige gummi durch und der motor kippt hin udn her udn macht dann noch das drehmomentstützenlager vorne kapott.

JA,die drei werd ich auf jedenfall neu machen.
Das 4te am Getriebe links kommt dann auch noch dran.
Auf jedenfall ist es zeit geworden die zu wechseln. Wie man ja auf den Bildern sieht.
Drei von den 4 Stegen waren schon durchgerissen!

Ähm, ich hab am Mittwoch vom VWler genau das Lager vom 16v bekommen, sehr seltsam!
Und die Inbusschrauben brauchen nen Sechser.
War ne schöne Popelei!
Hab aber alle vier gewechselt, das würd ich auch empfehlen, da das vom Getriebe mindestens genau so bescheiden aussieht!

Das ist wirklich komisch.

Ich werd nachher nochmal anchschaun beim VW.

Muss sowieso hin das Falsche LAger tauschen gegen das linke am Getriebe.
Dann sind alle 4 wieder TOP