Sciroccoforum

Was hat es denn jetzt mit den Dreieckslenkern vom Corrado auf sich?
Mal was anderes, wäre es den so schlimm wenn der große Kolben zuerst angestriffen wird?

hm was könnte den passieren wenn ich es so fahre weil immoment funktionierts so !?

M..t sogar die Ludolfs haben nix.Unglaublich

45 dcoe hat geschrieben:hm was könnte den passieren wenn ich es so fahre weil immoment funktionierts so !?

Die Beläge nutzen sich unterschiedlich / schräg ab / können ggf. zum Verkanten neigen.

MfG

Wolfgang

Habe jetzt alle Schrottplätze abgesucht und das für nix
Das wird glaub ich ein richtiger Kampf die zu bekommen.
Es kommt aber selten vor das die sich Verkanten oder?
Ich werde versuchen mir mal die Leitung zu Biegen,wenns nicht klappt baue ich sie anders rum ein.Ist halt so...

Kann mir net Helfen, auch wenn da Audi 80 bzw.90 steht, sieht es so aus als wären es die Richtigen? Entlüfternippel ist gerade. Nur die Kolben sieht man net.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

Moin,

wenn man sich das Bild so betrachtet, geht der Schlauchanschluß vom unteren Kolben ab, so wie bei meinen Sätteln.

Laß Dir doch noch mal ein anderes Bild vom Verkäufer zusenden - Ansicht von hinten auf das Sattelgehäuse. Die die Kolbenstellung sieht man dann eigentlich.

MfG

Wolfgang

Moin !

Also bei den Girling60 gibt es bei denen für den Typ89/q ( also 90er 20V und Coupe 20V / S2 ) einen Unterschied mit dem Anschluss für die Bremsleitung ! Hängt meines Wissen davon ab ob die Koppelstange an das Federbeinrohr oder den Dreieckslenker geht ....