Sciroccoforum

Krische hat geschrieben:Die hatten mit 185/55/14 fast die gleiche Größe und waren glaub ich Fulda Kristall Montero und der letzte Mist.

ich hab auch mal den Fulda Kristall Montero aufm Golf 2 gehabt 175/70 die waren genial, hab die zwar in einem winter runtergenudelt, aber quer übern acker fahren war kein problem damit :)

Ich habe toyo snowprox 175/70/13 auf meinem polo!! die sind echt top meiner meinung nach!!! vorher habe ich immer vredestein Snowtrac in 145/70/13 gefahren und fande die reifen schon echt klasse.... Aber die Snowprox sind noch ne ganze ecke besser sind man auch schon an denm profil . und die breite trägt denk ich auch noch nen teil dazu bei... ich hab die erfahrung gemacht Breite reifen sind bei richtigen Schneedecken einfach besser.... beim Schneematsch wären schmallere besser. Wie das ganze natürlich jetzt wieder aufem rocco ist kann ich leider nich sagen...

Godsmack hat geschrieben:mir gehts ähnlich DOT 05 und 07

Das sind ja quasi Neureifen, meine DOT ist dreistellig mit einem Dreieck dahinter...

mfg
Willi

Ich fahr auch die Firestone Winterhawk in 185/60 14, bin vollkommen zufrieden, wobei das für den Schnee momentan schon fast etwas Überdimensioniert ist.

sciroccofreak willi hat geschrieben:Das sind ja quasi Neureifen, meine DOT ist dreistellig mit einem Dreieck dahinter...

mfg
Willi

Meine Freundin hatte noch bis letztes Jahr auch solche Raritäten auf ihrem Golf. Waren wohl die ab Werk montierten Reifen Da ich in meinem Beruf mehr mit Reifen zu tun hab, hab ich das schon von weitem gesehen

Ich persönlich fahr absolutes Standard. 185/60 R14 Dunlop Sp Winter Sport 3D auf Stahlfelgen. Kann micht nicht beklagen.

Die sind aus der Zeit, als es noch keinen Unterschied zwischen Sommer und Winterreifen gab. Das Auto hatte Reifen und gut

Dirk Schneider hat geschrieben:im Ernst ?! Ich kenn mich mit Reifencodes leider gar nicht aus

Wie alt sind die dann ?

Grüße
Dirk

Oh...äh...ich wollte nur nen Witz machen! Bin davon ausgegange, dass du über sowas bescheid weißt

Dirk Schneider hat geschrieben:im Ernst ?! Ich kenn mich mit Reifencodes leider gar nicht aus

Wie alt sind die dann ?

Grüße
Dirk

Was Dirk, Du als Automensch kennst Dich mit Reifen nicht aus. Du nimmt uns jetzt auf den Arm, oder?

Die letzten Stellen der DOT Nummer verrät das Herstellerdatum.
früher (80 bis 89) war die Nummer dreistellig, Produktionswoche (2 Stellen) + und die Endziffer des Jahrs.
Danach 90 bis 99 wurden die 3 Stellen beibehalten zur Unterscheidung kam hinter den Ziffern ein kleines Dreeick.
Und seit 2000 ist die DOT 4-stellig, jetzt ist auch das Jahr 2-stellig und für die nächsten 100 Jahre vorgesorgt.

Also meine Semperits (eigentlich Beigabe zu den Felgen) sind mit 425 mit kleinem Dreieck dahinter.

Bin mit denen die letzten Jahre auch überall hingekommen, nur jetzt werden sei langsam leicht rissig. Drum werde ich mir fürs nächste Jahr die Dunlops aufziehen.

mfg
Willi

sciroccofreak willi hat geschrieben:
Also meine Semperits (eigentlich Beigabe zu den Felgen) sind mit 425 mit kleinem Dreieck dahinter.

weißt fall schon dass bei einem unfall der versicherungsschutz erlischt

Scheiße, 15 Jahre alte Reifen...

ichh glaubs nicht...

echt unverantwortlich !