Sciroccoforum

http://www.clausvonessen.de/pi4/pd63.html

Hier kann man zumindes die Minidiff für 020 Getriebe erwerben

sc16vg60 hat geschrieben:dieses Jahr selten so gelacht 201:kopfhaue: ,
entweder keine Leistung, oder low buget
oder lesen ......
siehe http://www.sciroccoforum.de/forum/showp ... ostcount=7

Ok hast ja recht.
Natürlich ist eine Sperre wichtig.
Drum will ich ja auch eine.
Das Minidiff. kann sicher nicht gegen eine "echte" Sperre anstinken.
Aber testen tu ichs, schon aus Neugier.
Wenns dann doch ein Höllengelumpe ist, hol ich mir halt doch die gute Sperre.
Naja vermutlich greift dann auch der Spruch: Der Dumme und der Geizige kauft 2 mal...
Hab schon viel Lehrgeld gezahlt.

Das mit dem original gesperrten Getrieben hab ich mir auch ernsthaft überlegt.
Aber wer weiss welches eine Sperre hat, und welches nicht?
FM ist schon mal ein Top Schlagwort.
Das hat dann sicher 25% orig. oder?
Sowas wär mir natürlich absolut recht, schon weils original ist, und somit auch halten sollte.

Für Geradeaus würd ich eifach ne Starrachse rein machen

Bevor ich mir ne Sperre in einen Frontkratzer bauen, würd ich mir ein Auto mit geeignetem Antrieb kaufen. Aber das ist ja Ansichtssache.

Erfahrungen mit dem Ding würden mich aber schon interessieren, aus reiner Neugierde.

Andy-GTII hat geschrieben:Für Geradeaus würd ich eifach ne Starrachse rein machen

Bevor ich mir ne Sperre in einen Frontkratzer bauen, würd ich mir ein Auto mit geeignetem Antrieb kaufen. Aber das ist ja Ansichtssache.

Auch da muss ich mal wieder recht geben.
100% ist für Qm natürlich das beste.
Aber für den Rest vom Jahr taugts nichts.
Und ich nutze das Auto ja auch für gelegentliche Überlandhassfahrten...

man warum habe ich mir eigentlich eine gleitsteinsperre für weit über 1500€ gekauft wenn's die billigen schon für unter 100 € schon zu kaufen sind .Ne also ich sag besser nichts mehr bevor mich hier einige nicht mehr leiden können

Bin mal auf die Berichte zu der billigen Sperre gespannt. Kann mir auch nicht vorstellen, dass das was taugt, aber bei dem Preis ist es, wenn man gern schraubt und ausprobiert nen Versuch wert...

Bin wie gesagt sehr gespannt drauf...

es kann nur ein geben hat geschrieben:man warum habe ich mir eigentlich eine gleitsteinsperre für weit über 1500€ gekauft wenn's die billigen schon für unter 100 € schon zu kaufen sind .Ne also ich sag besser nichts mehr bevor mich hier einige nicht mehr leiden können

Dass das Billiggelumpe irgendwo nicht halten kann ist ja kein Geheimnis.. nicht umsonst gibt es professionelle Umrüstsätze für entsprechendes Geld wie bei dir

Ich glaub auch nicht dass das Zeuchs da lange halten wird... aber wie er hier schon sagte, ist es sicherlich n Versuch wert wenn man eh die ganze Zeit unter der Karre liegt. Und der Blow 2 soll ja ein Low Budget-Projekt bleiben. Dafür hat er bis jetzt auch für mehr als ausreichenden Fahrspaß gesorgt

Hat den nun schon einer Erfahrungen mit der Low Cost Version?