Sciroccoforum

Schon mal ein Pleuellager kontrolliert...? also ich stelle ungern ferndiagnosen... ist das geräusch gleichmässig....wie quasi eine nähmaschine... vllt ein pleuellagerschaden das klappert auch...

würd auch auf Pleuellager tippen evtl.

Hört man gut wenn du neben einer Wand/Mauer etc. langfährst.

Kommste gerade aufn Kaffee von Hannover nach Melle rübergerutscht und ich sag dir was es ist!

Ohne Probefahrt bleibt alles mehr oder minder Spekulation.

Gebrauchtteile alle vor Ort.

Mfg Christian

Hi,
hab genau die selben Symptome allerdings ist es mir bei höheren Geschindigkeiten (120-150km/h) aufgefallen.
Vor ein paar Wochen hab ich eine rußige Stelle in der Nähe des Krümmers festgestellt.
Dann werd ich wohl die Dichtung mal erneuern.

Gruß
Peter

@ Leimy

Vielen Dank für das Angebot! Ich werde mich auf jeden Fall melden, wenn ich mir nicht selbst helfen kann! Ist ja nicht so weit nach Melle

Ich werde jetzt erstmal die Krümmerdichtung tauschen. War vorhin in der Werkstatt meines Vertrauens, und nach kurzer Probefahrt war das die erste Diagnose. Außerdem kostet das Teil schlicht am wenigsten und schaden kann es in jedem Fall auch nicht. Ich werde dann mal berichten, ob es geholfen hat.

jedenfalls schonmal für die ausgiebige Hilfe!

MfG, Krische

hm also meiner hatte auch mal soon klackern war bei mir nur feuchtigkeit im zündverteiler vieleicht stand er lange zeit draußen

Bei mir ist es wohl doch die Antriebswelle oder zusätzlich. Das Geräusch ist jetzt viel lauter und geschwindigkeitsabhängig. Mal sehen ob da noch was ist wenn ich die Welle getauscht hab.

Gruß
Peter

Moin

nur mal ne Kleinigkeit zum hier häufig gelesenen vorsorglichen Antriebswellentausch:
die Antriebswellengelenke kackern gerne mal weil sie zu wenig Fett haben. bei den äußeren sieht man es meistens richtig gut weil die Manschette einreißt.
Bei den Inneren hält sone Manschette eigentlich ewig, trotzdem kann sich Fett ohne sichtbare Spuren verabschieden.

Zum Eingrenzen des defekten / trocken laufenden Gelenks einfach mit ner Spritze Gelenwellenfett einfüllen (am besten von der Wellenseite aus; Kabelbinder verschließen und sichern die Manschette am vorgesehenen Punkt ausreichend gut).

kann einem ziemlich teure Reparaturen ersparen, habe so schon mehrfach sowohl innere als auch äußere Gelenke nachgeschmiert und die Teile halten immer noch.

mfg
Fritte

Vielleicht ist es ja eine Metallkugel im Seitenteil

Zum genannten Problem kann ich leider nichts gescheites beisteuern

Edit: Bei einer kaputten Antriebswelle schlägt doch auch das Lenkrad, oder? Zumindest war das bei mir mal so. Dies tat es aber auch nur sporadisch...