@ Scirocco Sven:
Ich seh das auch wie COB. Villeicht hab ich dich ja falsch verstanden aber ist das nicht zu schade ein gut erhaltenes Auto, beispielsweise von einem Rentner zu kaufen und dann den Motor und alles mögliche rauszubauen??
Ich mein es ist ja eh schon schwer nen gut dastehenden rocco zu finden. Und wenn man dann einen gefunden hat komplett zerlegen und als Ersatzteil-Auto benutzen??
mfg domi
Motor Wechsel !?
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COB
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AW: Motor Wechsel !?
GTX hat geschrieben:Dein Link geht nicht.
Den ABF (150PS) als auch den 9A (136PS) gabs im Passat 35i. Bei VW gibts keine 2 verschiedene Motoren mit dem selben Kennbuchstaben.
So ist das prinzipiell durchaus darstellbar... Aber um da nicht total durcheinander zu kommen, hat sich VW noch was ganz tolles einfallen lassen... Sie haben die beiden 16V jeweils nur in verschiedene Baureihen verbaut... den 9A/2.0/100 kW/KE-MOTRONIC in den 53i und 35i und den ABF/2.0/110 kW/DIGIFANT in den 1H und 3A... damits da bei späteren Umbauten nicht zu Verwirrungen kommt...
Alles klar ?
Die VW-Horde: Scirocco GT (93-99) - Passat C (95-01) - Scirocco GTX (99-heute)
Die BMW-Horde: 525iT (01-07) - 540iT (07-heute) - 540iA (09-heute) - 528iT (10-heute) - 520dT (18-heute)
Haftungsausschluss: Alle gemachten Aussagen stellen lediglich die Sichtweise des Autors anhand der vorliegenden Informationen dar. Der Autor übernimmt keinerlei Haftung für die Befolgung gemachter Ratschläge und Hinweise. Jeder Halter ist für die Sicherheit seines Fahrzeuges vollumfänglich selbst verantwortlich und handelt somit immer eigenverantwortlich.
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COB
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AW: Motor Wechsel !?
Warum denn dieses ?Angel hat geschrieben: lass die drosselklappe weg.
...
Macht doch nen schlanken Fuss, so ne 16V Drossel...
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denny
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AW: Motor Wechsel !?
@cob danke für den tipp muss ich unbeding nochmal genau anchschauen weil ich garde mit einem solchem umbau begonne habe bzw am motor angefangen habe:) und das ist "nur" der mit 136ps und der hat glaube ich keine digifant:)
grüße denny
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COB
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AW: Motor Wechsel !?
Joo, habs oben mal ergänzt...denny hat geschrieben: ...
und das ist "nur" der mit 136ps und der hat glaube ich keine digifant:)
...
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exhaust-sound
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AW: Motor Wechsel !?
un wat ist wat? 1H könnte ich mir vorstellen als Golf3 und was ist 3A?und den ABF/2.0/110 kW/DIGIFANT in den 1H und 3A... damits da bei späteren Umbauten nicht zu Verwirrungen kommt...
Gruß ich jetzt hier, kennste!?
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COB
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AW: Motor Wechsel !?
Joo... 1H ist der GOLF/VENTO ab 1991... und 3A is der PASSAT ab 1994...exhaust-sound hat geschrieben: un wat ist wat? 1H könnte ich mir vorstellen als Golf3 und was ist 3A?
Alles klar ?
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Angel
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AW: Motor Wechsel !?
>>Warum denn dieses ?
>>Macht doch nen schlanken Fuss, so ne 16V Drossel...
weils nix bringt. darum
gruß angel
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The man who trades freedom for security does not deserve nor will he ever receive either.
Benjamin Franklin
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exhaust-sound
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AW: Motor Wechsel !?
Jaaaa Jupp, is klar!COB hat geschrieben:Joo... 1H ist der GOLF/VENTO ab 1991... und 3A is der PASSAT ab 1994...
Alles klar ?
Gruß ich jetzt hier, kennste!?
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Doktor Gäng
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AW: Motor Wechsel !?
Hmmm also fällt der DX flach weil ihn eh wahrscheinlich nicht eingetragen bekomm !?
was müsste man denn machen um den 129PS motor rein zu flanzen ?
was müsste man denn machen um den 129PS motor rein zu flanzen ?