Sciroccoforum

Blue Lightning hat geschrieben: irgendwann fahren alle grün wie damals beim golf gti in rot

Streich das grün, ehr weiß.

Wenn du dich nicht entscheiden kannst dann beide unten Grün und Dach sowie die Deckel Braun.

Ne two tone ist ja wieder out ich vergaß.

Nimm nur Grün sieht besser aus die Deutschen haben keinen Geschmack mehr an Farben fast nur noch Silber, Schwarz ,dunkel Blau Töne oder halt Weiß, das können doch nicht nur die einzigen Farben sein die Welt ist Bunt.

Nur mut zur Farbe.

Kripo hat geschrieben:Wenn du dich nicht entscheiden kannst dann beide unten Grün und Dach sowie die Deckel Braun.

Ne two tone ist ja wieder out ich vergaß.

Nimm nur Grün sieht besser aus die Deutschen haben keinen Geschmack mehr an Farben fast nur noch Silber, Schwarz ,dunkel Blau Töne oder halt Weiß, das können doch nicht nur die einzigen Farben sein die Welt ist Bunt.

Nur mut zur Farbe.

genau

viper grün ist doch ne geile Farbe, die ist richtig sexy find ich und auffallen tust damit auch die knallt wenigstens schön.

Aber über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten.

RoccoMaus3690 hat geschrieben:genau

viper grün ist doch ne geile Farbe, die ist richtig sexy find ich und auffallen tust damit auch die knallt wenigstens schön.

Ja jetzt ist ja klar welche Farbe er nimmt

Ahh halt... "Er" ist ja eine Sie....

Also ich würde ihn in viperngrün nehmen
ich find da kommen die ecken und kannten besser zur geltung
und man fällt gleich auf
und ich finde beim rocco gehört es mit dazu das man auffällt

Hallo

wollte mich mal dazu melden:

Bin selber Colorist bei einem Industrielackhersteller und fakt ist:

1. Das candyweiß und auch Reflexsilber heben die Form des Sciroccos sehr hervor und läßt das Fahrzeug wird generell größer und kantiger erscheinen. Bei Schwarz und allen dunklen Farbtönen wird dies stark durch den Farbton "verschluckt".


2.Silber und auch schwarz haben grundsätzlich den höchsten Wiederverkaufswert. Deswegen werden Firmenwagen oftmals in schwarz oder silber geordert, obwohl die Firmenfarbe andersfarbig ist.

3. Gerade das grün und blau sind sehr Fahrzeugspezifisch und dadurch schnell superout.

4. Eine typische Sportwagenfarbe ist rot. Ohje, was haben die für bescheidenes rot vorgestellt. Einfach ein helles rot mit einer Nuance gelb, also richtung ferrari-rot wäre eine echte Alternative.

Also generell sind für mich die einzig beiden Farbtöne die nicht schnell out und das Fahrzeug in seiner Form gut aussehen lassen: candyweiss und reflexsilber.

Das reflexsilber ist zwar ein Klassiker, wirkt jedoch ohne direkten Lichteinfall auch als ca. grauweiss.

Silber ist außerdem super bezüglich Verschmutzung oder kleinen Schäden.

Grundsätzlich stellt das rot in der Herstellung den teuersten Farbton dar.

Das Vipergrün ist der Farbton, wo Ausbessrungsarbeiten den größten Aufwand erfordern.

Grundsätzlich sind alle Lackierungen, was die Oberflächestruktur (Orangehaut)angeht, absolut bescheiden. Sowas hätte man vor langer Zeit nur für den Nutzfahrzeugbereich (LKW) durchgehen lassen. Naja, ist halt alles der Umwelt zuliebe, weil man wasserverdünnbare Systeme verwendet (muß!).

So, also ein wenig Hintergrund von der Lacktechnischen Seite.

Gruß ausm Ruhrpott

@ tattoorocco:

Ich frag andere Leute nicht welche Farbe ich wählen soll sondern hole mir hier einen eventuell nötigen Hieb für meine Entscheidung. Gibt genug Leute hier die einem bei sowas behilflich sind ;) und mal am Rande, das mit dem Satz "Die vielleicht wichtigste Entscheidung überhaupt" war ein Witz.

Ich danke dir trotzdem für deine Worte!

@LANDO:

Das alle dunkleren Töne das sportliche etc verschlucken ist ja insgeheim mein Problem....das denke ich mir ja auch, obwohl ich den in Dark Maroon schon live gesehen habe und muss sagen, das ich noch kein Foto gesehen habe was naturgetreu die "LIVE"Farbe zeigt....leider!

Mit silber und schwarz klingt logisch aber ich gehöre nicht zu der Sorte die Auto's alle 2,3,4 Jahre abstoßen....unwirschaftlich aber so ist es eben. Außerdem muss mir die Farbe ja auch gefallen und ich finde schwarz und silber total abgedroschen.

Ob out oder in ist mir egal....wichtig ist was für mich out und in ist :)

Das Vipergrün die meisten Probleme bei Ausbessrungsarbeiten macht, hich befürchtet

So, also ein wenig Hintergrund von der Lacktechnischen Seite.

Und dafür danke ich dir sehr :)
Das sind Fragen gewesen die mir teilweise nebenher noch Kopfschmerzen machen

LG

LANDO hat geschrieben:Hallo

wollte mich mal dazu melden:

Bin selber Colorist bei einem Industrielackhersteller und fakt ist:

1. Das candyweiß und auch Reflexsilber heben die Form des Sciroccos sehr hervor und läßt das Fahrzeug wird generell größer und kantiger erscheinen. Bei Schwarz und allen dunklen Farbtönen wird dies stark durch den Farbton "verschluckt".


Das Vipergrün ist der Farbton, wo Ausbessrungsarbeiten den größten Aufwand erfordern.

Grundsätzlich sind alle Lackierungen, was die Oberflächestruktur (Orangehaut)angeht, absolut bescheiden. Sowas hätte man vor langer Zeit nur für den Nutzfahrzeugbereich (LKW) durchgehen lassen. Naja, ist halt alles der Umwelt zuliebe, weil man wasserverdünnbare Systeme verwendet (muß!).

So, also ein wenig Hintergrund von der Lacktechnischen Seite.

Gruß ausm Ruhrpott

Also du magst ja recht haben aber auf dem Scirocco betrachtet sieht silber einfach bescheiden aus. Der wagen wirkt zusammengequetscht, nicht wirklich sportlich. das schwarz hingegen macht ihn bulliger, schnittiger, aggresiver.
Aufm Papier haste recht aber am objekt betrachtet ist es was anderes.

Auch was das Ausbessern angeht. Silber ist bescheidener als das grün, da silber immer andere reflektionen gibt, als Grün. Bei silber haste immer mehr aufwand vom ausbessern als beim grün. Von der lacktechnischen seite gesehen

Und Orangenhaut hat nichts mit dem Wasserlack zu tun. Die gabs schon bei Konventionellen ´lacken. Ist eben eine scheiß einstellung der Roboter. Aber denen ist das ja egal, der Kunde merkt eh ncihts davon, gibt nur 3% die reklamieren, daher lohnt sich der aufwand, da was zu verbessern nciht.

Und das Ferrarie rot ist auch nur ein langweiliger Uni-ton, der aufm Scirocco noch langweiliger wirkt. Dahingegen ist das Genfer-Rot echt schick. Der wirkt sportlich, elegant, hat was knackiges. Aber das gibt es ja immernoch nciht

Vipergrün