Sciroccoforum

...also ich persönlich würde den nicht nehmen...

Vergasermöhre und bis auf die Sitze keinerlei Ausstattung, da finde ich 650€ zu teuer...

Und die Schadstoffklasse wird wohl E2 sein....also U-Kat, nicht Euro2... kostet steuermäßig genausoviel wie ohne Kat

Gruß
Stefan

E2 wäre Euro 1.
Das sind aber Sachen die sich mit einem Anruf wohl klären lassen, wenn Regelung nachgerüstet ist, muss sie schließlich in den Papieren stehen.
Eine gute E-Recaro-Ausstattung dürfte bei gut 300€ liegen, wenn nicht noch mehr.
Wenn der Rest der Kiste gut ist, für 450 mitnehmen und freuen.

Mr.Burnout hat geschrieben:...also ich persönlich würde den nicht nehmen...

Vergasermöhre und bis auf die Sitze keinerlei Ausstattung, da finde ich 650€ zu teuer...

da kann ich ihnen zustimmen !

such lieber nach einen GTII der hat mehr ausstattung wie servo,
und schiebe hub dach !

und auch eine viel zuverlässigere injektion !

MfG

Hat alles seine Vor- und Nachteile.

Die Vergaser sind dafür nicht so träge wie die JHs,

Servos werden undicht und Überholsätze gibt's nicht in D,

Schiebedächer werden undicht (ablaufschläuche porös, abgerutscht und so weiter) oder schließen nicht richtig.

Arbeit machen sie alle, je nach Perfektionsanspruch und Vorbesitzer.

Da er ja eh einen sucht, der nur bei schönem Wetter, bzw. im Sommer gefahren werden soll, reicht doch der Vergaser. ich hätte gern wieder meinen alten EX-Vergaser. So weit ich mich erinnern kann, hat der so gut wie nie Probleme bereitet.

bedanke mich bei allen die mich in dieser schweren lebenslage unterstützt haben.
werde morgen mal dahin fahren und ihn mir anschauen ist ja net so weit weg.

Also ich finde auf den Bildern steht er doch gepflegt da.
Der Preis hört sich doch so schlecht nicht an, handeln kannst du immer, und wenn du Ihm Bargeld auf den Tisch legst, wird er sich schnell entscheiden.
Was Steuern betrifft : Schnickschnack, kauf dir bei Ebay das Kaltlaufregelsystem, und schon zahlst du statt 405 € Steuern nur noch 279 €.

ich tippe auch auf E2 also nachgerüsten G-Kat, macht also Euro1, grüne Plakette und 270€ Steuern. Such hier im Forum nach den obligatorischen Roststellen und Problemchen der EX-Roccos, dann schau ihn sehr gründlich an und handel auch Teufel komm raus, bis 500€ geht der bestimmt runter...

Warum denn nen GT2?
Mieses Baujahr: kriegst kaum was eingetragen,
Kat hamm die Dinger auch alle: macht gleich ma gar kein Sinn, wenn mans im Sommer fahren will.
Servo brauchste bei dem Scirocco doch eh nich, das zieht nur Leistung und kostet Geld zum warten.
Und das verdammte Schiebedach: Ich wäre Gottfroh, wenn meine Roccos das Drecksteil nicht drin hätten!

Also ich finde auch, dass er sehr gut auf den Bildern aussieht (aber Vorsicht! Bilder können sehr oft täuschen).

Also erst mal hinfahren und gründlich durchgucken. Was den Vergaser angeht mach die keine Sorgen, ich fahre meinen RE Motor also 72 PS Vergaser im Alltag, habe mit dem knapp 100.000 km gemacht und wirklich noch nie Probleme gehabt !

Also viel Glück beim Kauf !