Sciroccoforum

SciroccoPeet hat geschrieben:Edit: hab mir grad den Link angeschaut, was hat die Schaltung damit zu tun?

Buggyboy76 hat geschrieben:
Hat jetzt nichts mit dem JH an sich zu tun, würd ich aber auch gleich mitmachen..:

http://www.sciroccoforum.de/forum/showthread.php?t=310296

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Wenn man den Motor quasi in Schuß bringt, wär doch ne labbernde Schaltung am neuen Rocco unnötig und ist relativ schnell gemacht und preislich überschaubar..

Edit, Wenn er tiefer ist und die Ölwanne verbeult ist, würd ich die dann noch tauschen..

hehe danke an alle kann ich vorerst nur sagen,

aber den motor ausbauen wollte ich nicht... gelaufen hat er "erst" 188000 km (baujahr 1989) und die kopfdichtung ist seit ca. 3 wochen am süppeln, aber nur sehr wenig... aber wenn ich eh schon den halben motor zerlege dann mache ich die direkt mit...

muss ich den kopf planen? und wo kann ich sowas günstig machen lassen?

also der umbau soll am 15. und 16. mai stattfinden in der halle meines schwagers, aber ob der zköpfe planen kann weiss ich nicht!?

ist das aufwändig die pleuelllagerschalen zu wechseln bei offener ölwanne?

ich meine das soll ja keine komplett überholung werden sondern eigentlich nur die teile neu die probleme machen (zkd, vdd, ölwd, ölfilter und die hydros klackern ganz kurz nach dem start...)

kann mir jemand sagen wie viel für das was ich aufgelistet habe, in einer freien werkstatt zahlen würde???