Sciroccoforum

Meiki hat geschrieben:man Ivo, hast du da einen Kabelsalat drinnen, das gehört mal ausgemistet!

Eine ganz schön billige Schraube hast du für die Masse der Scheinwerfer genommen. So was kommt mir net nei!

Meine Relais für die Scheinwerfer sind auch schon über 10Jahre in Betrieb und sowas habe ich schon 3x verbaut. Ein Schraubertip dazu steht auf meiner HP.

Aber den Kauf Relaissatz finde ich trotzdem gut!

Ich glaube nicht, dass hier jemand etwas gegen den gekauften Satz sagt. Es geht halt nur darum, dass man sowas auch mal eben fein selbst basteln kann.
Und da müssen nicht gleich zwei Leute alles madig machen weil sie ja Werbung für den gekauften Booster machen müssen... PS: Mein Satz basiert auf deiner Anleitung^^

und bastelst du mir auch einen ? *Liebguck* :D

Der fertige Satz ist ja schön und gut, aber es mag ja unter Rocco Fahrern den einen oder anderen Elektiker Kollegen geben, der mal eben einen nachbaut.

Ich werd irgendwann auch ne Eigenbaulösung nehmen. Sonst wird doch auch alles in Eigenarbeit gemacht, warum muss man dann zwingend was nehmen, nur weils einer ausm Forum macht?

Buggyboy76 hat geschrieben:Der fertige Satz ist ja schön und gut, aber es mag ja unter Rocco Fahrern den einen oder anderen Elektiker Kollegen geben, der mal eben einen nachbaut.

Ich werd irgendwann auch ne Eigenbaulösung nehmen. Sonst wird doch auch alles in Eigenarbeit gemacht, warum muss man dann zwingend was nehmen, nur weils einer ausm Forum macht?

Ich bin auch gelernter Energieelektroniker.
Meinen Relaissatz habe ich mir selbst gebaut, daher weiß ich, daß auf den H4-Boostern von Mario wirklich nur eine geringe Gewinnspanne drauf ist. Die Bauteile kosten nunmal Geld und es ist ja auch noch mit einiger Arbeit verbunden.
Ich halte es für besser, wenn Leute die davon gar keinen Plan haben, das von einem Fachmann machen lassen. Nicht, daß nachher einer in völliger Dunkelheit durch die Nacht fährt, weil er nicht alles separat abgesichert und jeden Scheinwerfer über ein eigenes Relais angesteuert hatte. Schlimmstenfalls fackelt nach einem Kabelbrand das ganze Auto ab.
Man hat ja schon die wildesten Verdrahtungen gesehen.
Sicher, kann man einen funktionierenden Relaissatz auch für 35 EUR bauen, erst recht, wenn man diverse Teile sowieso rumliegen hat.
Den kann man dann aber nicht mit den von Mario angebotenen vergleichen.
Ich hab nix davon, daß ich für seine Relaissätze "Werbung" mache.
Ich finde das Preis-/Leistungsverhältnis einfach gut.
Die Verarbeitung mit den VW-Originalssteckern (plug'n'play) und die netten Zusatzfeatures (Coming home-Funktion) sind einfach top.


MfG, Sven.

Für elektrisch nicht bewanderte ist der H4-Satz sicherlich ne gute Sache, und der Satz ist ja auch wirklich gut durchdacht und quasi Pluq&play einbaufertig...

Aber wenn man nunmal Bastelbruder ist, elektrisch bewandert ist und alles gewissenhaft baut, warum nicht? Aber klar, wenn man absolut nicht weiß was man macht und evtl im dunkeln fährt oder den Wagen anzündet, sollte man es besser lassen

Ok das Du im mal im dunklen steht fährt, passiert Dir auch, wenn Du alles Original läßt. Wenn der Lichtschalter nämlich den Geist aufgibt, weil VW sich den Boosster Staz gespart hat.

Schön nachts auf der bahn und Flupp weg war die Funzel..
Ergebnis 35€ weil ich die Blitze nich gesehen hab...

ronin hat geschrieben:Für elektrisch nicht bewanderte ist der H4-Satz sicherlich ne gute Sache, und der Satz ist ja auch wirklich gut durchdacht und quasi Pluq&play einbaufertig...

Aber wenn man nunmal Bastelbruder ist, elektrisch bewandert ist und alles gewissenhaft baut, warum nicht? Aber klar, wenn man absolut nicht weiß was man macht und evtl im dunkeln fährt oder den Wagen anzündet, sollte man es besser lassen

Das sehe ich auch so.

@Se3n3z Sorry, für 35,-€ steckt mir da zu viel Zeit und Material drin, ich denke da bist du bei Mario und seinem fertigen gut aufgehoben.

Was mich gerade mal wieder stört:

Es stellt jemand eine technische Frage (ronin), dafür ist ja das Forum da.
Die Frage wird beantwortet von jemandem (mir) der nicht schon mal nur vom hörensagen bei einem Bekannten über 3 Ecken davon gehört hat, sondern selbst schon damit zu tun gehabt hat.
Dann wird das Ganze wieder zerredet und mit aus meiner Sicht mit unfundierten technischen Einwänden als technisch schlecht umgesetzte Lösung dargestellt!

Mich würde daher immer noch sachlich im Detail interessieren was an meiner Lösung im Detail verbesserungswürdig ist...

Sorry, sollte echt nicht so negativ rüberkommen

Nur ist der Booster von mario nicht nur hier unterwegs, sondern in etlichen anderen Foren auch und was da teilweise an gebasteltem Sch** zusammenkommt...unglaublich. Da ist schon mal das ein oder andere verkokelt oder auch verätzt. Auch gibt es leute, die sich ihren ganzen Sicherungskasten abbrennen, nur damit sie 20€ sparen

Sicher, jeder kann es selber machen wie er will, nur wenn dann solche aussagen kommen: MAterial kostet mich nur 35€ im gegenzug zum Booster....dann muss man sich über diverse Aussagen nciht wundern.

Wie schon gesagt wurde, die Gewinnspanne ist so niedrig, das es sie eigentlich gar nicht gibt. Denn die Anleitungen, Verpackungskosten und Portokosten sind auch schon inklusive, dazu noch die unzähligen Arbeitsstunden, das Herstellen, sonderwünsche von Kunden und haste nciht gesehen.
Grob gerechnet, macht er das für 50 ct pro Booster als Gewinn.

Dann bitte ich doch solche Aussagen zu unterlassen, wenn man davon keine Ahnung hat.



Und ja, für mich sieht es blöd aus, wenn ich ein Auto kaufen würde, mit sonem kabelsalat drinne, würde das als erstes rausfliegen. Aber solange es sicher ist und funzt, kanns ja jeder so machen, wie er will

Also meine zwei Cents -):

Selber bauen lohnt sich nur wenn man 1. Ahnung hat und 2. von Schlachtungen/Schrottplatz die Relais rumfahren hat. Wer von Elektrik
keine große Ahnung hat, soll sich das Ding bei Mario kaufen.
Sciroccos mit Kabelbrand gibt es schon genug.

Man braucht absolut nicht einen dickeren Querschnitt als Original!
Das ist der gleiche Unsinn wie bei der "Highend"-Lautsprecherverkabelung.
Der Witz an der Sache hier ist nämlich schon allein die Verkürzung der Zuleitung zum Scheinwerfer gegenüber Original und das Entfallen der Übergangswiderstände der Lichtschalterkontakte. Ich habe einen Originalkabelbaum geschlachtet, neue Steckkontakte angecrimpt und habe keinen grösseren Spannungsabfall als Mario.

Einzelabsicherung der Scheinwerfer pro Seite ist ein Muß erstens wegen Fahrsicherheit beim Durchbrennen und zweitens weil 4 Fernlichtscheinwerfer so ziemlich jeden Sicherungshalter überfordern (rund 20 A).