Sciroccoforum

ja bin dann auch wieder dabei .bin ja sowieso da

moin,

Ich hoffe euer Schaden hält sich in Grenzen oder ist der Wagen jetzt irreperabel?
Ich hab selber nicht s davon mitbekommen.

naja, im 6 hab ich ihn zu einem wirtschaftlichen totalschaden gefahren.
(hab ihn aber mit dozer, panzerband und der hausordnung wieder grade gebogen ) hatte aber nur 2 wochen zeit, daher war priorität auf fahrbereit, nicht auf concours zustand. gelegt.














im 7 lauf habe ich dann zu günther gesagt : fahr du mal zuerst.....

woraufhin er sagte : is auch besser, dann hält die karre mal länger....
naja, ich teil oft aus, muß ich auch mal einstecken, zumindest wenns berechtigt ist.

(bis dato stand es 2x crash günther zu 1x crash ich)

er hat aber recht behalten, hat exakt 1,5 runden länger gehalten und dann lag die karre mit dem exakt gleichen schadensbild + zusätzlichem frontschaden wieder im dreck.
außerdem war das komplette heck verschoben.

ist aber wieder ready to race.


hatten ja schließlich 4 wochen zeit und schlafen ist sowieso gefährlich. die meisten sterben im bett......



guido

Hab da was in meinem kleinen Archiv gefunden.

Da war er noch ganz:) Gut unterwegs,wenn auch etwas weit aussen vielleicht:)

Das ist übrigens der kleine den Torsten und ich "betreuen"



Mfg Sascha

Und noch eins....

Werden nächstes Jahr auch wieder dabei sein, diesmal ab Samstag...

freue mich schon auf nächste Jahr

Hey!

Bin auch auf jeden Fall dabei!!!

Freu mich schon drauf

Gruß Lars

moin,

Hab da was in meinem kleinen Archiv gefunden.

Da war er noch ganz:) Gut unterwegs,wenn auch etwas weit aussen vielleicht:)

das kann passieren wenn man so eine sackkarre mit abs fährt.
wenn du zu früh bremst (wenn die räder noch in der luft sind) bremst eben nix, das abs rattert sich nen wolf und du mußt die bremse einmal komplett lösen. dann wird der bogen etwas weiter als er soll. aber immerhin nicht in den kies..... ):-) ):-) )



guido

also ich würde sehr gerne auch kommen...jedoch war ich noch nie da...heisst ich habe keine ahnung wie das alles abläuft, organisatorisch, übernachtung, finantieller aspekt etc. hoffe ihr könnt mir da ein paar tips geben damit den weg in das grosse böse deutschland angehe.
jedoch habe ich meinen einer ja noch im aufbau..also sit nur mein 2er gt mit jh 95ps, kwv3 und 215 45 15er auf 9zoll ats...lohnt sich das überhaupt mit dieser leistung ? dürfte ich meinen kollegen mit seinem 16vg60 rallye mitbringen ?

Klar man, kannst jeden mit bringen, den du willst.
Gerade in den Anfängen, ist es egal, wieviel PS man am Start hat, da heißt es nur:
Spaß haben und die Strecke heil wieder zu verlassen.
Wenn deine Zusagen fest ist, schauen wir zu gegebener Zeit, dass wir en schönes Zimmer für dich bekommen.

Gilt auch für andere, wer en Zimmer möchte - bitte melden.

Das freut mich. Werd auch dabei sein, wenn kein Schnee liegt, was im Mai ja noch ab und zu der fall war

Dann werden mal die neuen KT4 mit 215er Yokohama und die Konis getestet.
Muss mir aber organisatorisch alles mal genauer Anschauen.
Hab nur 95Ps... ich denke um da schnell sein zu wollen braucht man mindestens mal n 16v im Scirocco. Besser noch 200ps +

Ich finde die Nordschleife irgendwie aber nicht so toll, ich fahre die GP Strecke lieber, die bin ich auch schon 2x gefahren mit nem Capri. Weil die Nordschleife ist halt echt auf Highspeed ausgelegt, was mir überhaupt nicht zusagt. Viel zu gefährlich meiner Meinung nach, vorallem für Anfänger.
Ist halt echt die schwierigste Rennstrecke der Welt. Nicht umsonst.
Aber sie macht spaß


Bin auch erst 1x auf dem Ring gefahren, mit nem Opel Astra diesel mit 80ps. + 4 personen + gepäck und 2 zelte. Im Brünnchen konnt ma dann nen Trabbi und ne kawasaki und so n paar engländer jagen die nicht wussten wozu das rechte gaspedal ist. Topspeed so um die 140 maximal