Sciroccoforum

nein das von mir !! hab hier was gefunden !! wenn das stimmt dan ging das bei mir mit 205 reifen !!
http://www.komplettrad.biz/tuev.html

Naja, was dort steht ist SICHER keine gültige Rechtsauskunft und auch nicht unbedingt auf dem aktuellen Stand. Das sind Tipps, mehr nicht. Tipps müssen nicht zwingend richtig sein. Sprich mit dem Tüv Menschen, der es eintragen soll.

Bin mal gespannt wie es sich mit der Sound-Kennung verhält. Würde mich nicht wundern wenn dann keine breiteren Reifen als original eingetragen werden.

Seit wann gilt denn die Regel?

Bei mir siehts so aus:

Meine stehen am Daywalker auch grade noch so an der Legalgrenze...aber alles sauber und problemlos eingetragen worden. (Allerdings schon ne Zeitlang her)

Fotos reiche ich gerne nach...

was hat das denn miteinander zutun???

"Bei Fahrzeugen die nach D3 und D4 Norm als schadstoffarm eingestuft sind, hat eine Modifikation des Abrollumfanges eine Änderung der Einstufung zur Folge."

steht im letzten link ganz unten????

stimmt!
meine karre sieht auch immer aus wie sau.

mfg lars

Jo anhand seiner Bilder kann man sagen, das das so nicht geht. Der setzt definitiv auf. Allerdings kann das mit leicht gezogenen Radläufen schon wieder ganz anders aussehen bzw. passen. Und dann stehen die Reifen immer noch leicht drüber. Aber eben innerhalb der legalen Toleranz. Denn das ist das schöne bei unseren alten Autos...da geht noch einiges was bei neuen Autos nicht mehr legal geht.

Damit´s nicht ganz so sinnlos ist, gibt´s hier mal ein Bildchen.

Evtl. erkennt man es ja....




Detailbilder von den Radläufen/Rädern liefere ich auf Wunsch wie gesagt nach, falls gewollt...

Die sind aber auch legal eingetragen (vorne 5mm schmäler):





allerdings ohne AHK...

Da es mehrere Richtlinien und Gesetze gibt erklärte es mir mein TÜVer folgendermaßen:

Entweder nach EU Richtlinie.. Voll Abgedeckt über 30° nach vorne und 60°
nach hinten sowie auslaufend bis 15cm über Nabe ..

Oder 15cm über Nabe dann gehts so wie bei überstehend..

ABER: Er sagte diese beiden Richtlinien DARF ein aaS geändert eintragen wenn
er es für okay befindet.. So auch die Vorderräder diese will er nur bis ein
klein wenig nach dem obersten Punkt abgedeckt haben.

Grund: Der von den Vorderräder aufgewirbelte Dreck geht auf MEINE Frontscheibe..
Also keine Gefährdung der anderen :D

Und der TÜVer kennt sich aus was er darf und wasnicht.. Das Problem ist nur
genauso wie mit der Bodenfreiheit damals.. Dass die Prüfer kein Bock mehr haben
alle 2 Wochen ein Auto nen Mängelbericht zu entwerten weil die rennleitung meint es sei nicht legal :D

Flöhchen hat geschrieben: Grund: Der von den Vorderräder aufgewirbelte Dreck geht auf MEINE Frontscheibe..
Also keine Gefährdung der anderen :D

kann mir das einer erklären?


MfG Thommy