Sebring ESD

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Coci
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Beitrag von Coci »

cxspark hat geschrieben:Das heisst du hast die Anlage selber eingebaut? Ist ja irre!
Venturianlage? Wie gross ist dein Radmuldentank? Kosten der Anlage und wer baut ein bzw macht das Gutachten? Details zum Poti?
Bitte Bilder, lechz --))
So, habe es heute mal geschafft (eher dran gedacht) ;-) mal ein paar Bilder zu machen. Radmuldentank und Verdampfer. Jetzt fällt mir ein, den Poti hab ich ganz vergessen. Mach ich bei Gelegenheit dann nochmal, wenn gewünscht?
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Scirocco Sebring und Mulde.jpg
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Scirocco Mulde von unten.jpg
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cxspark
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Beitrag von cxspark »

Coci hat geschrieben:So, habe es heute mal geschafft (eher dran gedacht) ;-) mal ein paar Bilder zu machen. ... Jetzt fällt mir ein, den Poti hab ich ganz vergessen. Mach ich bei Gelegenheit dann nochmal, wenn gewünscht?
Aber klar, das wäre wichtig! Denn mit dem Poti steht ja dem Einbau einer Multipoint im JH nichts mehr im weg. Wie du das befestigt hast, würde mich sehr interessieren.

Vielen Dank jedenfalls schonmal für die bisherigen Bilder. Hast du die Anlage schon gestartet? Eingestellt? Abgenommen?
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
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Folterknecht
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Beitrag von Folterknecht »

der posttitel is aber doof ..soltle man veielleicht nen neuen fred aufmachen zu dem thema ..itneressiert mich auch
...bin dann mal weg
Coci
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Beitrag von Coci »

Folterknecht hat geschrieben:der posttitel is aber doof ..soltle man veielleicht nen neuen fred aufmachen zu dem thema ..itneressiert mich auch
Das nehme ich dann mal auf und mach so........

Ist ein neuer Threat da........ *wegen Poti und so*
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