Sciroccoforum

Der Leo ist eben ein ganz genauer. Der zieht sogar jede noch so kleine Schraube nach vorgegebenem Anzugsmoment an, was in der Praxis KEINER macht und trotzdem nix passiert.

Dem muß man immer erstmal vor Ort beweisen daß es auch anders geht. wenn man dazu die Möglichkeit bekommt. Da hilft nur rigoros ihm die Teile aus der Hand nehmen und zeigen.

Manchmal ist es echt schon lustig & traurig zugleich mit ihm. Trotzdem will man ihn irgendwie nicht missen, den Typ.

mir fällt da grad ein...
bin mal mit ner alten S-Klasse vonnem spezialkunden ohne Kühlmittel zum Tüff weil nicht sicher war ob ne neue Pumpe sich wegen möglicher anderer Mängel noch lohnt.
Fahrtzeit hin und zurück jeweils gut 7 Minuten... das hat das Aggregat noch nichtmal gejuckt, glaub der wagen hat den nächsten Tüfftermin auch noch erlebt...

Also Leute ich weiß ja nicht wie das zu eurer Jugendzeit war, aber unsere Moppeds hatten alle kein Kühlwasser und auch keinen Deckel wo man das hätte einfüllen können.....

Leistungssteigerung um 150% ging auch noch ohne Kühlwasser....

Mit Moppeds meine ich nicht nur Mofa oder so, sondern schon richtige Motorräder....

Da gabs auch mal ein Auto von VW und eins von Porsche, das ohne Kühlwasser serienmäßig lief...

mir wird das hier zu blöd.

ihr haltet das was ihr euch mit eurer "intuition" einfach ausgedacht habt für die realität, null fundament hinten dran. sowas nennt man religion und damit hab ich nix am hut.

[bevor jetzt wieder einer anfängt auszubreiten dass "null fundament" ja schwachsinn sei weil er schon 100000 motoren ohne kühlwasser gefahren hat: niemand hat behauptet dass die maschine direkt verrreckt, ich bin lediglich der ansicht, dass es die LEBENSDAUER verkürzen KÖNNTE. und darüber hat NIEMAND von euch bis jetzt einen erfahrungswert aufweisen können]

All Eyez on me hat geschrieben:
Manchmal ist es echt schon lustig & traurig zugleich mit ihm.

ach robby, nicht aufregen, kipp lieber noch nen liter budget öl in deinen g60

)

irgend wie stresst du uns heute einwenig kann das sein?
als nimm das als erfahrungs werte hin oder lass es sein,und wenn du bock hast berechne doch mal eben den unterschied...aber denk dran jeder motor ist andes,bitte kein pauschal ergebnis präsentieren

Maik hats doch schon auf den Punkt gebracht...

Jaja....aber gleich hier vorbeikommen und Prüfanleitungen zum 16V umbauen bei mir abholen.

Das haben wir gern...

Also ich hab auch schon mal einen Golf 2 ohne Front und Kühler bzw. Kühlwasser aus und wieder in die werkstatt gefahren....Is jetzt nicht son großes Ding..... nur ein komisches Gefühl wenn man vorne direkt auf den Motor guckt und da ist weiter nix mehr...

@aeom: Meinste den Maik?

Wie heiß ist die Verbrennuung im Motor? Wieviel davon kann der Motor aufnehmen? Wie lange wirkt das Öl als Kühlmittel und ab wann wird das Wasser als Kühlmittel wichtig?
Die Fakten sollten reichen. (Käfer als Luftkühler können ohne Probleme 130C Öl-Temp vertragen laut VW)
So sollte sich das für Leo ausreichend klären lassen...

Greetz, Hendrik