Problem mit Zahnriemen
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corrado666
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AW: Problem mit Zahnriemen
ich würd ma folgendes machen und zwar wenn der erste zylinder ganz oben steht das ist der zylinder der am nähesten am nockenwellenrad ist (schau mit der taschen lampe ins zyndkerzen loch rein) wenn der ganz oben ist also ot hat dann müssen die stößel sich ganz leicht drehen lassen mim finger ma probieren. Daran kannst du zb auch fest stellen ob die ot markierung passt (ungefähr)
- Golf1-Cabrio87
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AW: Problem mit Zahnriemen
Um Ot besser festzustellen kannst du auch einen Schraubendreher in Zündkerzenloch stecken, wenn er sich werder auch noch an bewegt, dann hast du OT. Musst nur schauen, dass der Schraubendreher lang genug ist uns sich nicht verkantet.
Greetz
Sorry, hatte ich ganz vergessen, dass du den ersten nehmen solltest.
Greetz
Sorry, hatte ich ganz vergessen, dass du den ersten nehmen solltest.
Golf 1 Cabrio 87ger Lady, Motorumbau auf JH, Schwarzes Stoff Verdeck, schwarzer Innenhimmel, Karmann Kit vom 89ger dezent tiefer, Neulack ´05 Iron deep pearl blue,8x14 et 15 und 10x14 et0 BCW Steffan, einfach und dezent gehalten.
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Passat 35i 2,0 Liter 16V RIP
´93 Audi 80 Avant 2,6E nun isser wech
´99 Passat 3B 1,8T
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- Mein Einser
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AW: Problem mit Zahnriemen
Solltest aber die Zylinder 1. nehmen (der linke).
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