Sciroccoforum

Na glückwunsch.

Gibst mir n Tip wo der Limaregler ist? Oder n foto das ich das ding mal ansehen kann oder auch tauschen kann??? :bitte: bitte

Kerstin hat geschrieben:Na glückwunsch.

Gibst mir n Tip wo der Limaregler ist? Oder n foto das ich das ding mal ansehen kann oder auch tauschen kann??? :bitte: bitte

Der sitz direkt am Alternator, nicht zu übersehen...
Ist dort mit 2 Schrauben befestigt...

Gruss
Marc

Der sitz direkt am Alternator, nicht zu übersehen...
Ist dort mit 2 Schrauben befestigt...

Und wo ist der "alternator"? hab ich noch nie gehört, mir hilft man nicht mit Fachbegriffen sondern mit nem Foto wo n Pfeil zu dem Teil zeigt.
Hab schon einiges getauscht an Teilen , ich trau mich also auch ran, aber fragt mich bloß nicht wie die Teile hießen. aber bei offener Motorhaube kann ich sie zeigen.

Frauen...

Ne der sitzt hier:


Alternator heisst übrigens auf Deutsch übersetzt Lichtmaschine...

(Wobei eigentlich ein Alternator und eine Lichtmaschine nicht das Gleiche sind, aber das lassen wir jetzt mal... )

Gruss
Marc

Ja genau sowas brauch, , da guck ich morgen gleich mal nach.
Ist das normal nicht beim kauf dran?krigt man das ding einzeln zu kaufen? Denn meine Lima ist ja fast neu.

hi kerstin

kannste einfach mit nem schraubenzieher rausdrehen und tauschen, das is so einfach dass sogar ich das kann

hab einfach nen alten aus irgendner anderen lima genommen (bzw den den ich immer als ersatz dabei habe).

grüße

@ Kerstin:
Warum willst du den eigentlich wechseln?
Leuchtet denn die Kontrolllampe währen der Fahrt?

Gruss
Marc

sciroccogls: nein, ich habe das gleich Problem wie der Harry, steht ganz oben.


Danke euch, deswegen liebe ich dieses forum, da lernt ein ex-blondi noch was.
Will ja nicht dauernt inne werke oder die Kerle belästigen.
außer hier schriftlich

Kerstin, wenn Deine Lima wirklich neu ist glaube ich nicht daß da der Fehler liegt.

Mach mal alle Verbraucher aus, Türen zu damit kein Inneraumlicht oder so an ist und dann Massepol ab und eine Sofittenbirne zwischen Massepol der Batterie und Massekabel dazwischen. Leuchtet die Lampe nur kurz auf und geht gleich aus oder leuchtet gar nicht erst auf ist alles in Ordnung.

Leuchtet die Lampe aber oder glimmt hast Du irgendwo einen Stromfresser auch stiller Verbraucher genannt. Dann müßtest Du eine Sicherung nach der Anderen abziehen um den Fehler einzukreisen. Wenn Du so vorgehst sollte Dein Stromproblem eigentlich bal Vergangenheit sein.

Aber frag mich jetzt nicht nach einem Foto von einer Sofittenbirne.

Hmm... das mit der leeren Batterie scheint eine Rocco-Krankheit zu sein...
Hatte letztes We das gleiche Problem. Mein Rocco ist 3 Tage gestanden und als i am Montag in die Arbeit fahren wollte, war die Batterie leer
Das kann doch ned sein hab i gedacht... hab doch die Batterie erst vor ca. 2 Monaten bei ATU gekauft. Hab die Batterie dann reklamiert und glatt eine neue bekommen. Man hat mir bei ATU gesagt, dass i die Lima prüfen lassen soll, ob diese die richtige Leistung bringt.

Mein Rocco hat aber schon die zweite überholte Lima drin. Die Originale ist a paar Wochen nachdem i den Wagen geholt hatte kaputtgegangen.
Das war so: Unter dem fahren merkte i auf einmal, dass das rote Batterie-Licht leuchtet. Bin aber weitergefahren, weil i es noch bis heim schaffen wollte. Doch soweit bin i ned gekommen, weil sich der Motor aufgeheizt hat. Der hat geraucht und gekocht... Der arme Rocco
Später hat sich dann rausgestellt, dass die Lager der Lima kaputt waren und der Keilriemen an dem die Wasserpumpe hängt runtergesprungen ist....
Der Rocco hat dann ne neue Lima gekriegt, diese hat nur a paar Wochen gehalten. Hatte das gleiche Problem wieder, nur der Riemen war diesmal noch dran. Man hat mir gesagt die Lima ist defekt, i krieg a neue auf Garantie.
Oh man, i hoffe diese Lima hat ned scha wieder an Fehler....