Sciroccoforum

Keine Sorge, Die Spannrolle ist nach oben gespannt. Andersrum bekomme ich den Riemen gar nicht feste genug gespannt, weil die Abdeckung im Weg ist

Ich habe jetzt sicherheitshalber mal den Bolzen neu bestellt und werde den morgen evtl mal reinmachen, zur Not hab ich auch noch den Alten, mit dem ging es ja auch -.-
Ich erstatte Bericht...

All Eyez on me hat geschrieben:Jo ich tippe auch auf Spannrolle falschrum gespannt. Das geht zwar auch, aber dann schleift sie eben an der Abdeckung.

------> Schleunigst ändern!

War auch mein erster Gedanke!

Was es auch noch sein kann, was ich auch schonmal an einem VW Motor hatte.....Nockenwellenrad falschrum montiert. Dann geht er auch zur Seite runter. Warum auch immer...

Alsoo...

Auch der neue Bolzen hat nichts geändert...
Allerdings wundere ich mich darüber, das die Spannrolle so nah am Motor anliegt. Sieht beinahe so aus als würde sie schleifen....
aber die ist genau so verbaut wie auch die Alte und da gabs auch keine Probleme.

Zumal jetzt alles neu ist.

Bin ich denn jetzt echt blöde?
Vielleicht sollte ich meinen Rocco gegen ein Dreirad tauschen.
Kann mir jemand beschreiben, wie rum die Spannrolle an den Motor gehört?
Die flache Seite zum Motor hin oder die, die raus steht und abgerundet ist?

Die Spannrolle ist so wie sie jetzt montiert ist feste am Motor und bewegt sich keinen Millimeter, deshalb auch das quietschen.

Jetzt aber bin ich mir zu 98.78% sicher, das die andere genau so rum drann war.
Die flache Seite zum Motor hin.
Also es scheint als ob die Falschrumm drann ist aber dann stellt sich mir die essenzielle Frage:
werde ich Senil?