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AW: Kalt Start Problem

Verfasst: Mi 5. Mär 2008, 15:19
von GTX
Naja, das hättest du auch alles wesentlich billiger haben, die Motoren gibts wie Sand am Meer.

Hier wird jedem geholfen, solange die Umgangsform und der Ton stimmt. Wenn allerdings keine Reaktionen auf Tips kommen, jeden Tag neue Threads zum gleichen Thema aufgemacht werden und nach einer halben Stunde ohne Antwort der :schieb: kommt, dann fühlen sich die Leute halt verarscht. Der Ton macht die Musik.

Achja, der übermäßige Gebrauch von Ausrufezeichen wird als BRÜLLEN wahrgenommen. Schreihälse haben wir hier nicht so gerne.

Nimms nicht persöhnlich, aber die meisten Fehler die du gemacht hast, hättest du durch ne halbe Stunden Suche benutzen und einlesen in die Materie verhindern können.

AW: Kalt Start Problem

Verfasst: Mi 5. Mär 2008, 15:58
von Vibes Scirocco II GT
Rocco 2 GTX hat geschrieben:Werkstatt Termin hab ich auch aber erst am Freitag!!!!!

Und solange wollte ich keinen Neugelagerten Motor Morgens Orgeln Lassen.
Ich meine es nur Gut Mit meinem Auto!!!

Freut euch doch das es noch Leute gibt die Soviel Geld in ein Auto stecken und es Orginal lassen wollen und keinen Anderen Motor rein Machen oder sonst was.

Für das Geld was ich bis jetzt ausgegeben hab hätte ich auch auf G60 Bauen Können.

wer sagt das wir gleich wenn was nicht geht nen neuen motor einbauen ? ich fahre meine 1,8L EX seid februar letztes jahr und der Scala mit 1,6L Vergaser leuft auch schon 24 jahre da geht schonmal was kaputt aber wer richtig prüft weiss auch was kaputt ist entweder wie schon gesagt die Suche benutzen oder einfach mal "Jetzt Helfe ich mir selbst!" kaufen und mal alles durchprobieren... dann findest du sicher deine probleme...

aber ich würde hier nicht brüllen hetzen oder gar anderen usern gegenüber patzig werden weil sie deine beschreibeungen nicht verstehen weil du meinst jeden tag 2 zeiler zu schreiben anstelle das du 9 topics eröffnet hättest hättest du ja mal die 9fache zeit in eines investieren können dann wäre dir sicher schon geholfen ;) und man muss nicht zu VW fahren also es gibt sicher in jedem 2ten dorf ne kleine privat werkstadt wo ich sofort nen termin bekomme!

AW: Kalt Start Problem

Verfasst: Mi 5. Mär 2008, 16:24
von Rocco 2 GTX
Ich wohne in einer Mittelständigen Stadt und Kleine Werkstäten gibt es hier auch aber einem Mechanika der dieses Auto voher nicht einmal gesehen hat oder keine ahnung hat von der Materie gebe ich ihn nicht in die hand und bin auch bereit das doppelte zu zahlen somal ich dann auch immer wieder mit gutem Gewisse fahren kann weil ich weiss die Firma gibt es noch länger als ein Halbes Jahr.

AW: Kalt Start Problem

Verfasst: Mi 5. Mär 2008, 17:15
von RoccoNaut
Und du meinst ernsthaft die VW leute, die zum großteil alle nach dem scirocco angefangen haben, haben ahnung von dem wagen??
Such mal nach dem Motorhauben thread, da wurd ne haube zersägt die nichtmehr auf ging! Von ner VW Werkstatt!!

Ich bring den wagen wenn dann lieber zu ner kleinen werkstatt, wo welche mit 30 jahren berufserfahrung sind, die die alten autos noch kennen...

AW: Kalt Start Problem

Verfasst: Mi 5. Mär 2008, 18:54
von Rocco 2 GTX
Es gibt Hauruck Werkstätten und Penible Werkstätten und bei uns ist es eher so das sie eine Bine auch mal austauschen nur weil sie nicht geht und das ohne auf der rechnung zu erscheinen.

Das mit der Haube hab ich gelessen und deswegen warte ich lieber bis Freitag denn die Werkstatt kenne ich und einer Der Meister Fährt seit 16 Jahren einen Scirocco Mit JH der söllte sich ja dann auskennen.

Und die Werkstatt in die ich gehe ist auch 30km entfernt und ich nehm diese denn auf den weg zu Meiner Freundin musste ich dort mal hinfahren weil was nicht ging und seit dem her bin ich dort Solange ich VW fahre und lebe werde ich auch dort hin gehen.

Denn sie haben mein Vertrauen und ich bin Sehr sehr zufrieden.

AW: Kalt Start Problem

Verfasst: Mi 5. Mär 2008, 21:51
von Vibes Scirocco II GT
Rocco 2 GTX hat geschrieben:Ich wohne in einer Mittelständigen Stadt und Kleine Werkstäten gibt es hier auch aber einem Mechanika der dieses Auto voher nicht einmal gesehen hat oder keine ahnung hat von der Materie gebe ich ihn nicht in die hand und bin auch bereit das doppelte zu zahlen somal ich dann auch immer wieder mit gutem Gewisse fahren kann weil ich weiss die Firma gibt es noch länger als ein Halbes Jahr.

was ist denn das problem zu ner kleinen werkstadt zu fahren wenn du alle smit rechnung machst und die teile die angeblich neu gekommen sind kontrolierst ist da doch kein problem bei alles was dann kaput sein sollte was vorher heil war müssten sie dir dann ersetzen ....


ok wir haben hier bei mercedes auch so ne kfz heinis die sagen bei nem ZKD wechsel kann das getriebe kaputtgehen aber naja die gibet überall...

AW: Kalt Start Problem

Verfasst: Fr 7. Mär 2008, 18:59
von Rocco 2 GTX
So ist siet Heute in der Werkstatt hab Heute mal den Rocco vom Meister gesehen ist ein Scala in weiß und er hat alle ziehrleisten und embleme ab und fast alles raus innen das heisst es sind nur noch vorne 2 Sitze und das Armaturenbrett Tepiche sind auch nicht mehr drinne.

Er sagt er hat ihn um 100 Kilo erleichtert.
Ich gglaube er hat sich auch am Blech zuschaffen gemacht.

Montag kann ich ihn hohlen denn sie wollen nochmal versuchen wie es ist wenns Morgens Kalt ist wie er dann anspringt

AW: Kalt Start Problem

Verfasst: Mo 10. Mär 2008, 10:31
von Rocco 2 GTX
So Neuigkeiten haben alles überprüft und siehe DA Ich habe ne Hochleistungsölpumpe Drinne der Meister Rief an und sagte mir das es immer noch Kaltstart Probleme Gebe und hat den Öldruck Überprüft und er sagte ihre Öldruck Prüfung ergab 16 Bar er sagte es ist wahrscheinlich mehr aber ihre anzeige ginge nur so weit.

Ich Bringe ihnen Heute Nachmitag Ne Neue von meinem Teile Dealer denn bei VW kostet sie Schlappe 145€ und Mein Dealer will 86€ sie dürfen sie einbauen und dann bin ich schon wieder 400 € los.

Hofentlich läuft die scheiss Kiste dann auch endlich.