Sciroccoforum

Das haut bei mir auch etwa hin. War letztes Jahr glaub sogar mehr bei mir, etwa 1400 €ier.

Bwah, ich muss noch so viel machen.... Ich brauch auf jeden Fall ne neue Kupplung, dann fängt auch nochens der Sprit an zu klecksen... muss wohl ein Schlauch porös sein... dann noch ummet Kühlwasser kümmern, dass der auch gern wieder ausgespuckt hat letzte Saison und das Öl schmeckt ihm auch net so recht, zumindest pieselt am Ölkühler son bissi was raus...

Noch 3 Wochenenden (wenn man Ostern mal als verplant rechnet).... GO GO GO!

am 1. wird erst mal gefahren... um reperaturen wird sich später gekümmert....
denke mal das bei mir wieder ein neues getriebe mit kupplung fällig wird...
diesmal mit neuen simmerringen....

rocco-oal hat geschrieben:Mensch! Ich glaub ich war dem Wetter gegenüber doch zu misstrauisch! Ihr fahrt´s ja (fast) alle schon mit euren Saison-Roccos rum.

Ganz einfach: Scirocco von 03 bis 10 zugelassen, T3 von 04 bis 10 zugelassen, Winterauto von 10 bis 04 zugelassen. Das geht bei mir zum Glück, weil jedes Auto eine eigene Versicherung hat. Scirocco wird jetzt nur gefahren wenn es trocken ist.

kann man auch noch einfach lösen:
Scirocco 1.3
Lotus 1.4
Bmw: immer

Bei mir gehts erst im Mai los. Ich hab also noch viiiiieeeel Zeit )

Ich könnt auch schon seit Samstag fahren, wenn ich meinen TÜV-Termin auf die Reihe bringen würde

ich werde in 8 tagen wieder fahren können kaufe mir nämlich nen neuess auto für die saison =) nen 53er bleibt es aber kein 53 oder 53b ... =( aber naja nen 2,0l 16V G60 hat ebend auch seine reize ;)

Wie das so ist, der Rocco steht draußen und die nacht hat es geschneit

Mein armes Baby, ganz in weiß

Hallo,

ich muss bis zum 1.6 warten... und dann wieder nur 3 Monate

Grüße

Marcus