Sciroccoforum

Hi

Klar, es wäre möglich daß die Zündspule einen weg hat. Miß sie mal durch oder häng ne sicher funktionierende rein.

Das Grummeln... ist es eher ein nicht höher drehen können ohne Aussetzer oder fängt er etwas an zu bocken so als ob der Begrenzer reinhaut? Mein Spritpumpenrelais hat nämlich vor kurzem einfach so den Begrenzer früher gesetzt. Prüfbar durch "Handauflegen" : das Relais 65 (auch möglich: 62) Schaltet dann spür- und hörbar ab.
Auch Bereich Sprit: laufen beide Pumpen einwandfrei? Wenn die Vorförderpumpe ausfällt und der Tank ziemlich leer ist (ca 1/4) kommt es zu Leistungsverlust obenraus. Im Fahrbetrieb max 80 auf der Bahn also ca 2600/min im 5ten. Ob er im Leerlauf ausgehen will weil zu wenig Benzindruck? keine Ahnung

Nächste Möglichkeit:
Der Verteiler... Sind die Unterdruckschläuche dran und dicht, funktioniert die Verstellung? (manuelle Prüfung: Verteilerfinger läßt sich in Richtung früh drehen).
Die Verstellung kannst Du nur mit Meßgerät testen...

Doch bevor Du obigen "Aufwand" betreibst... sieh mal nach ob die Massepunkte am Kopf und am Getriebe iO sind... nicht daß der Zündstrom nicht gescheid wegkann (auch Karosserieseitig kucken... mein Massekabel am "Massepunkt" Zündspule war letztens fast durch)

Gruß
Fritte

Das sind doch mal aussagen!!!

Wenn´s gar net geht zahl mir den Sprit und ich komm an einem Wochenende mal vorbei und schau mal was sich machen läßt.

Der ist mit ziemlicher Sicherheit nur total verstellt!

Ich habe irgendwie so das Gefühl Dein Verteiler ist zu 180° verdreht oder die Steuerzeiten stimmen einfach nicht.

Bitte mal eine haarkleine und detailgenaue Beschreibung dessen was Du alles gemacht hast und wi eDu es gemacht hast.

Ich bin mir ziemlich sicher der Fehler liegt am Benutzer, nicht am Material...

danke... und mit Sicherheit nicht der Weisheit letzter Schluß.

Es ist nunmal so daß man das Problem hat und nach Denkanstößen lechzt... Allerdings sind durchaus nicht unbedingt die richtigen User online (heute Abend auch ne Vergaserfrage gesehen... Frage gestellt, 10 min später schon "weiß keiner bescheid?")
Und ja, es geht mir auch so, bin da keine Ausnahme

Und nochmal: untergliedere Deinen Text. Ruhig mal Return drücken... das strukturiert und macht die Chose übersichtlicher.


@AEOM:
gruß
Fritte

Also!!!
Mackierung an der schwungscheibe genommen in der getriebe Glocke habe sie auf den null punkt gedreht direckt neben dem Strich (Stich is ja für die 6° Zündung)

1. Im Getriebe auf Null

dann hab ich am Zylinderkopf den Angekörnten Punkt auf die selbe Höhe gedreht wie die Zylinderkopfkante.

2. auch auf OT

Dann habe ich den zahnriehmen wieder gespannt und auf den Strich gestellt in der Getriebeglocke und die Mackierung im Zündverteiler genau Mittig zum Zündfinger gedeht und festgemacht.

3. Zündung stimmt auch

Mengenteiler stimmt auch wieder also bekommt sprit und nicht zuviel.
Habe aber im Mengenteiler ein Röcheln wenn es auf die 3000 umdehungen zu geht und dann stirbt er ab als ob er Nicht richtig Zieht.

Wir gehen nun davon aus das die Zündspule hin ist ist das einziege was noch fehlt sonst hab ich alles Kontroliert.

Ich Hoffe es ist Besser so!?

Hast Du die Zündmarkierung am Verteiler selbst (durch Drehen des Verteilers selbst) eingestellt oder am Verteilerrad zahnriemenseitig?

Wenn Du am Verteiler gedreht hast, weiß ich wo Dein Problem liegt. Dann stimmt die Zündung eben doch nicht. Die Verteilerwelle muß exakt auf gleicher Position stehen, wenn Du den neuen Zahnriemen gespannt hast.

Röcheln ausm Mengenteiler? VoFö Pumpe gehimmelt?? Hast die mal gecheckt?

All Eyez on me hat geschrieben: Wenn Du am Verteiler gedreht hast, weiß ich wo Dein Problem liegt. Dann stimmt die Zündung eben doch nicht. Die Verteilerwelle muß exakt auf gleicher Position stehen, wenn Du den neuen Zahnriemen gespannt hast.

Die erfahrung hab ich auch machen müssen. Der wagen hat nur leicht vor sich hin gepupst^^ Ging nichtmal an. Zündung war um 180° verdreht

Wie muss das zahnrad für den Zünverteiler denn eingestellt werden Bitte mal ansagen wie es da mit Makierungen aussieht!

Hast du die Anleitung nur überflogen oder gelesen?