Sciroccoforum

immer die jungen wilden mit dem bleifuß

PN!

So schon wieder toll:


Jetzt hab ich den "neuen" drin....
und dieser hat nach 5 min Laufen nen Lagerschaden

Drecks 16V geraffel.......


Ok jetzt werden halt die Lagerschalen gewechsel.

Kann mir wer Tips geben was ich besorgen muss? Schalen, Schrauben? Über,untergrößen?

Ech ganz toll mit der Karre.....

16Vmacht Spass !

*duckundweg*

Hat er angefangen zu rasseln oder ist er schon fest? Lagerschalen tauschen ist ein Klacks, wenn man eine Bühne hat. Kosten auch nicht die Welt, hoff mal, dass da nicht noch mehr ist.

Sei froh, dass du den guten Bauern-GTII noch hast.

Jo, ne Fest ist da nix. Anfagst dachte ich es wäre eine leergelauferne Hydrostößel. Nachdem ich aber mal kurtz mitm Gas gezuckt habe, wurde es gleich lauter. Hatten dan sofort den Motor abgestellt. Den Zahnriemen runter gemacht, die Nockenwellen so gestellt, dass sie nirgend an die Kolben schlagen, die Zündkerzen raus und dann den Motor nur mal mitm Anlasser drehen gelassen. Da hat man dann deutlich gehört, dass das Schlagen von Unten kommt. Naja nächstes WE ist dann mal wieder verplant

Mist...

Hoffentlich bleibt es nur beim Lagerschaden...

Sobald ich bei meinem was repariert habe, geht das nächste kaputt...
Aber so hast du irgendwann mal wieder einen Neuwagen...

Na dann viel Glück mit der "Perle"...

Gruss
Marc

Andy-GTII hat geschrieben: Kann mir wer Tips geben was ich besorgen muss? Schalen, Schrauben? Über,untergrößen?

Wenn ausser den Lagerschalen alles in Ordnung ist:

-Lagerschalen (Normalmaß)
-Pleuelschrauben (Dehnschrauben)
-Ölwannendichtung
-ne Tube Hylomar (zusätzliches Dichtmittel für die Dichtung)
-Drehmomentschlüssel
-Kaffee und Zigaretten

@Ralle
Naja ich hoffe es für das Auto, dass nur die Schalen futsch sind...

Weiss einer ungefähr was ein neuer Autausrumpf komplett kosten würde? Der für mein 1,0l Polo hatte damals so um die 1000 DM gekostet....
Aber fürn 16V ...

Brauchste nicht, Kurbelwelle vom JH ist die selbe....

Ach ja, stimmt ja
Also kein Grund zur Panik....