Sciroccoforum

Hi bin es nochmal also das mit der Drehzahl habe ich gefunden nur der Rest.

Was ist eigentlich mit dem SL 9/4 muß der auch auf Dauerplus ?

Keiner da der ahnung davon hat ?

Gruß
Mike

Wegen der Außentemp. Haste auch das eine Kabel auf Masse gelegt? Ich hab jetzt net im Kopf welches das is und hier aufem Rechner kein Excel drauf.

Gruß David

Hi also wegen der Außentemp, ich habe noch ein Kabel übrig Blau/Weiß ist laut der alten ZE MFA-Masse, damit wußte ich nichts anzufangen


Ok habe ich grade gelesen muß auf masse

Dann were das auch geklärt *Freu*

So nun nur noch die sache mit dem ÖL

Geber und sensoren müßen in ordnung sein, weil beim alten tacho hat ja alles funktioniert

Öhm nur mal als doofe frage. Du lässt den Motor aber schon laufen, oder? Denn wenn der Motor nicht läuft ist es normal, dass das Öllämpchen leuchtet. Ansonsten auch keine ahnung. Halt mal durchmessen ob die Schalter durchgeschalten haben.

Gruß David

Ja der motor läuft, aber blinken tut sie trotzdem

Das sie leuchtet wenn er aus ist, ist klar

Dumm gefragt wie mess ich das ?

Hmm um ehrlich zu sein weiß ich es nun auch net so genau. Aber eigendlich sollten das ja nur Schalter sein. Sprich wenn nicht genügend Druck da ist Schalten sie durch oder öffnen. Ich hab jetzt kein Schaltplan hier um zu schauen. Und zum Messen ist mir nun zu dunkel

Gruß David

Ich denke das da noch irgenwas am Digifiz nicht stimmt von den Kabel her, oder irgenwo masse fehlt.

Bestimmt was ganz dummes

Beim "Digifiz_in_rocco_Bau" werden ganz gerne mal die Öldrucksensoren vertauscht -> die Kabelfarben sind im rocco genau andersherum als beim golf 2:

0,3Bar ist im golf sw/bl und im rocco gelb
1,8Bar ist im golf ge und im rocco sw/bl

vieleicht bist du ja auch darfauf reingefallen?

SL9/4 muss auf garnichts, der ein am Digifiz UNBESCHALTET

ja habe ich ja schon weiter oben geschrieben wenn ich sie drehe leuchtet die lampe dauernd also blinkt nicht