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Verfasst: Sa 15. Dez 2007, 23:50
von nachty
sodele - also Motor ist im Ar*** - hatte jede Menge Messingspäne in der Ölwanne :(
so was nu ? neuer Motor muss her....
Verfasst: So 16. Dez 2007, 01:34
von All Eyez on me
Entweder neu lagern oder nen anderen besorgen...
Ein paar JH´s habe ich noch...Standort Leeheim bei Darmstadt. Preise usw. aber bitte über PN fals interesse besteht.
Verfasst: Sa 22. Dez 2007, 18:40
von Badenser69
Habe seit gestern ein ähnliches Problem mit meinen 90er GT2 -PL Motor...
bei der Autobahnauffahrt um die kurve, und lampe und summer gehen an, gerade aus und alles wieder in Ordnung...
keine Ahnung was los ist...
Vorhin ähnlich ne BAB auffahrt rauf und alles an (Leuchte und Summer) gerade aus, ausgekuppelt und wollte abstellen... und wieder alles "normal"
bin am rätseln was das sein kann...
...habe mit dem Motor gerade 320000 km runter
Verfasst: Sa 22. Dez 2007, 18:51
von Andy-GTII
@ Badenser,
vielleicht mal Öl nach kippen

Verfasst: Di 25. Dez 2007, 13:29
von Badenser69
Öl ist bei 3/4 ... kontrolliere ich regelmäßig!!
sowas ist bei der Laufleistung angebracht...
Øverbrauch von Öl war bisher ~0,5l auf 7500 km also fast nix...
Verfasst: Di 25. Dez 2007, 16:48
von Folterknecht
@alleyes mit neu lagern isses da nicht mehr getan da ist die kurbelwelle zerstört.
genau das hatte ich auch
und du als alter bastler weisst ja was das bedeutet. motor raus (wäre sinnvoll) getriebe ab alles abbauen unten kurbelwelle ab, kurbelwelle abdrehen oder austauschen und dann übermaßlagerschalen drauf ggf ist das pleuel auch eingelaufen das lohnt sich beim JH nicht den du für ka - 200 euro oderf weniger nachgeworfen bekommst.
schade drum is ne kack arbeit ....
Verfasst: Do 3. Jan 2008, 23:04
von Badenser69
Hatte mehr Glück als gedacht...
nur der Öldruckschalter...
die Lager trotz 325tkm noch Maßhaltig!! "normale" Laufspuren
Verfasst: Do 3. Jan 2008, 23:14
von All Eyez on me
@ Folti: Soweit richtig. Deswegen hat der nachty ja nen neuen gebrauchten JH von mir abgekauft.
Hoffe es ist alles gut gelaufen beim Austausch.

AW: Ölpumpe defekt....was nun ?
Verfasst: Do 24. Jan 2008, 14:42
von nachty
so Motor ist drin und läuft auch ( gab da ein Problemchen mit dem Gewinde für die Zweite Zündkerze von rechts, aber das konnte nachgeschnitten werden) - aber im Moment scheint es so als hätten wir alles richtig gemacht :), schnurrt wie ein Kätzchen und verbaucht seine 8 Liter - aber nen Haufen arbeit und so schnell will ich das nicht mehr machen müssen :)