Sciroccoforum

Sven hat geschrieben:Hi!

Denk' an die vorgeschriebenen 20cm Kennzeichenhöhe vorne und 50cm Scheinwerferhöhe...

Darauf kann mann auch nich gehn. Denn die 50cm haste auch schon beim 60/40 fahrwerk mit 15" unterschritten.

Der richtige Prüfer machts schon passend.

Gruss Markus

Der richtige Prüfer machts schon passend.

Die Polizei wird Dir bei 'ner Kontrolle schon erzählen, was passend ist und was nicht.
Bei der anschließenden Überprüfung beim TÜV ihrer Wahl wird's auch nicht viel besser aussehen.
Es ist allseits bekannt, daß man bei Roccos mit EZ ab 01.01.1988 Probleme mit dem Tieferlegen hat, weil unsere Schätzchen eben ab Werk schon recht tiefe Scheinwerfer haben.
Daß man auch mit recht moderater Tieferlegung schon Probleme hat, ist klar.
Aber wenn man dank 14 Zöllern und extrem runtergeschraubten Fahrwerk ein Schlaglochsuchgerät hat, mit dem man jedem Gullideckel ausweichen muss, zieht man die Aufmerksamkeit der Rennleitung sehr schnell auf sich.
Bei leichter Unterschreitung der 50 cm drücken sie sicher mal ein Auge zu... aber so... hmm...

MfG, Sven.

Genau aus diesen grund werde ich nächstes Jahr mit 15 Zöller durch die Gegend düsen hab nur noch keine passenden

Ansonsten war ich mit 8*14 Steffan rundum unterwegs hinten mit 20mm Spurplatten
und schön runtergeschraubt, sah aus wie bei RCV selbst die farbe stimmt

Nichts destotrotz sind 16er die bessere Wahl...Preislich meist erschwinglicher als 14er...und trotz moderater tieferlegungen sind die Radkästen schön voll...und Ärger mit der rennleitung gibts au net...

Für 14" spricht aber auch einiges. Zum Beispiel bessere Übersetzung, besseres Kurven verhalten, tieferer Schwerpunkt, besser stehende Querlenker (bessere Achsgeometrie) und die Optik. Ist aber ebend eine Geschmacksfrage. Ich hatte schon alles durch von 13-16. Hab mich nun auf 14 und 15" eingependelt.