Sciroccoforum

@Olli,

ja es gibt verschiedene Frontstoßstangen;
die "normale" und die dort abgebildete "evo" Front mit den Leuchten.

Das was der drauf hat ist die GTO Evolution Front weil auch der Bausatz ein GTO Evolution ist. Dann gäbe es noch wahlweise ne GTB Front oder GTS Front. Beide sind etwas schmaler und dezenter. Und ohne seitliche Lufteinlässe und die großen Blinker vorn.

Auf dem Daywalker fahre ich eine modifizierte GTB Front...



Aufm GTO ist ja klar was drauf ist.



Wer auch immer den kauft sollte auf Risse im GFK und dementsprechend vorhandenen Rost achten. Der kleinste Riß einen gewissen Zeitraum drin und der Rost blüht nur so...und man sieht´s nicht sofort weil ja GFK drüber ist.

Weiterhin.....wetten, daß der nur nen stinknormalen JH drunterhat?!

Streng genommen könnte die Frontschürze auch eine GTB Evolution sein, die auch von der Rieger-Teilenummer identisch ist mit der GTO Evolution Frontschürze

Über den JH sind wir uns ja nun alle einig

Tempest

Is ja jetzt auch egal.....also wer begutachtet und kauft das Teil jetzt?!

Egal wer....aber reißt den blöden Gaul vorn raus...der gehört da nicht hin!

Weiterhin.....wetten, daß der nur nen stinknormalen JH drunterhat?!

Hm, dann müsste der Motor aber mal gewechselt worden sein, wenn es ein 81er ist.
Damals gab's den JH noch nicht.
Entweder irgendein Vergaser oder der 1,6er GTI (EG), würd ich sagen.

MfG, Sven.

Stimmt....das mit den Bj. hatte ich total vergessen.

Aber jedenfalls glaube ich nicht daß er nen 16V drunterhat. Den gab´s da ja auch noch nicht. Und ich denke nicht, daß er nen Motorumbau hat. Wenn ja hätte er den sicherlich mit aufgezählt.

Der hat mit Sicherheit einen Motorumbau sonst könnte ja das Fahrzeug nicht 120k km mehr als der Motor haben ;)

Doch! Ganz problemlos wenn der Originalmotor mal verreckt ist und einfach nur ein anderer eingebaut wurde.

Ok, stimmt auch wieder :D

Sven hat geschrieben:Hm, dann müsste der Motor aber mal gewechselt worden sein, wenn es ein 81er ist.
Damals gab's den JH noch nicht.
Entweder irgendein Vergaser oder der 1,6er GTI (EG), würd ich sagen.

MfG, Sven.

So und nu wirds interessant! Weil ´81 gabs ja noch GAR keine 1800er Maschinen! Die kamen ja erst ´82 mit dem DX und den EX, also den 1800er mit Vergaser gabs erst ab ´83! Also original kann da höchstens ne 1600er drin gewesen sein, bei dem Baujahr! Also wirds wohl doch nen JH sein, wenn man annimmt, das der orig. Motor verreckt ist und er nen günstigen Motor reingesetzt hat!
Ich schreib den jetzt mal an und frag ihn!