Sciroccoforum

Denkte bitte daran, dass der Spoiler ausgetragen sein muss, sonst ist die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges erloschen.

Ansonsten halte ich es für sehr gefährlich ohne Spoiler den SC II zu fahren, da er keine Abreiskante (Spoiler) am Heck hat.
Hier kann es insbesondere bei den 16V Modellen mit dem stärkeren Stabi an der HA zu Problemen bei schnell gefahrenen Autobahnkurven kommen. (auf die Funktion auf der Rennstrecke möchte ich erst gar nicht eingehen)

Das Fahrwerk des TT,s und anderer aktueller Autos ist sicherlich überlegen, unsere Sciroccofahrwerke wurden ja auch Anfang der 70 er konstruiert und bis `92 verbaut.
Nur die meisten mit ihren neuen "Kisten" können nicht fahren.

So, nun wieder zum Thema!
Hoffe es meldet sich noch jemand, der den "großen" Spoiler in einem leichteren Mat. besorgen kann.
Wenn Dieser dann zu lackieren ist, um so besser....

Hallo Dirk,

sei mir nicht böse, über die Funktionsweise, Vor-und Nachteile von Fahrwerken und Spoilern möchte ich hier gar nicht im einzelnen diskutieren, können wir mal beim Bier auf einem Treffen im nächsten Jahr machen, ich würde mich freuen.

GTX-Spoiler
Leider habe ich mich nie näher mit den verschiedenen Spoilern beim Scirocco II beschäftigt.
Hat der GTX-Spoiler die gleichen Befestigungspunkte wie der 16V?
Mir geht es in erster Linie um das Thema Gewichtsreduzierung ohne weitere Karosseriebearbeitung. (schweißen, lacken etc.)

als ich tüv und alle eintragungen hab machen lassen hat der tüv mensch nichts zu dem fehlenden spoiler gesagt. gut ich war auch nicht vor ort dabei aber ich hätte es sicher gesagt bekommen. ist mir jetzt auch ziemlich wurscht, nächstes jahr kommt der oben genannte zender

gruß angel

Giugiaro hat geschrieben:@53B:
Wie? Wir? Wo du wieder beim Thema bist!

Haste noch n qualitativ hochwertigen Beitrag zu meiner Frage oder spamste jetzt weiter?

Die Frage gebe ich gerne zurück.

ich habe noch einen lackierten im keller liegen... falls jemand interesse hat

Lattenrost ist keine Geschlechtskrankheit!


Geile Signatur, habe beim lesen "geschriehen".

Schöne HP mit guten Einträgen im Gästebuch!

http://www.roccoracer.cabanova.de/

Dirk, dein Cabrio braucht m.E. keinen Heckspoiler gegen Auftrieb, weil es erstens schwerer ist und zweitens ja die Kofferraumklappe hat. Die ganzen Kisten mit Heckspoiler sind Kadett, Escort, Scirocco - Schrägheckautos.
Ein Jetta braucht das auch nicht.

Der Lift der "Tragfläche" ist am dicksten Durchmesser der grösste. Das ist beim Scirocco in der Mitte des Daches und damit kurz vor der Hinterachse. Bei den Autos mit Kofferraumklappe (Audi 80) hört das Dach ja schon deutlich früher auf.

Zur Gewichtsverteilung sage ich nur folgendes: Als ich das Auto gereinigt habe und die Rückbank, Notrad, Heber etc draussen war und der Tank fast leer, habe ich versucht den Wagen mit dem Heber VORNE hochzukriegen. Da ist aber zuerst das HECK-Rad immer höher abgehoben und auf den letzten Umdrehungen erst das Vorderrad.

Hallo Dirk,
das Thema "ohne" Spoiler hat mir doch keine Ruhe gelassen,
hier ist eine Alternative, wenn der SC II keinen Spoiler auf der Heckklappe bekommen soll.

@Dirk

Trotzdem bewirkt dein Bürzel am Heck genau den Angesprochenen Effekt, und zwar Abtrieb erzeugen...mit Spritsparen hat diese Kante rein garnix zu tun, da der Fahrtwind ja sogar an dieser Kante minimal abgebremst und auch umgelenkt wird...die gleiche Art von Bürtzel hat z.B. auch ein M5 Limousine...und der Kombi hat nen Dachspoiler...

Auch die 2er Gölfe hatten aus dem Grund den Scheibenspoiler hinten...beim G60 bekommste nichma TÜV wenn der net dran ist...

Richtig...dadurch spart der aber keinen Sprit...sondern er verbraucht nicht mehr...weil sparen ist weniger Verbrauchen zur Serie...